[实用新型]均衡外充电式电动汽车锂离子动力电池模组

说明书

本实用新型公开了一种均衡外充电式电动汽车锂离子动力电池模组，包括电池模组。电池模组包括若干锂离子电芯，每个锂离子电芯嵌于一电芯框上后，电芯框并列层叠排列成电池模组。电池模组置于模组外壳内。各锂离子电芯之间通过电连接片串联后形成的串联电路正、负极端分别与模组正、负极连接。电池模组顶面安装电路板，电路板焊接有均衡充电接口，均衡充电接口设有充电引脚，各充电引脚通过电路板的导线、电连接片与各锂离子电芯正极以及和模组负极相连的锂离子电芯负极连接。电池模组顶部设有具有充电开口的绝缘保护盖，绝缘保护盖盖住电池模组顶面，均衡充电接口从充电开口露出。本实用新型在无需拆解的前提下，通过外部充电装置可实现对各锂离子电芯的同时均衡充电。

技术领域

本实用新型涉及一种均衡外充电式电动汽车锂离子动力电池模组，属于电池模组均衡充电技术领域。

背景技术

锂离子电池的电池系统是我国电动汽车中应用最为广泛的驱动电源。而锂离子电池模组是电动汽车锂离子电池系统的重要组成部分，是能量的主要储存载体。目前，电池系统根据能量需求包含若干电池模组。而电池模组则是由若干单体电芯通过并联或串联组成。然而，在实际使用中，由于单体电芯的内阻、容量等自身差异，以及外部环境造成的电芯使用状态的差异，都会导致电池系统中各个电芯电压产生不一致性，因此长期的不一致会导致电芯在充放电过程中发生过充或过放，严重影响电芯及电池系统的寿命。现有的电芯均衡方法包括BMS均衡以及电池系统维护时的开箱均衡。但是，BMS均衡电流非常小，通常只有几百毫安，对目前几十到上百安电芯所起的均衡作用微乎其微。而维护时的开箱均衡则很难对电池模组内每个串联的电芯做到均衡，必要时还需要更换模组，成本非常高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种均衡外充电式电动汽车锂离子动力电池模组，其结构紧凑合理，借由外露均衡充电接口等部件的设计，在无需拆解的前提下，通过外部充电装置便可实现对电池模组内各锂离子电芯的同时均衡充电。

为了实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种均衡外充电式电动汽车锂离子动力电池模组，其特征在于：它包括电池模组，其中：电池模组包括若干锂离子电芯，每个锂离子电芯嵌于一绝缘材质制成的电芯框上，嵌有锂离子电芯的电芯框互相并列地层叠排列组成电池模组；电池模组置于顶部敞口的模组外壳内；各锂离子电芯之间通过电连接片连接后形成的电路正、负极端分别与模组正极、模组负极连接；电池模组的顶面上安装有印制有导线的电路板，电路板上焊接有均衡充电接口，均衡充电接口上设有若干充电引脚，充电引脚的数量比锂离子电芯的数量多一个，各充电引脚通过电路板上的导线、电连接片分别与各锂离子电芯的正极以及和模组负极相连的锂离子电芯的负极连接；电池模组的顶部扣设有具有充电开口的绝缘保护盖，绝缘保护盖将电池模组的顶面盖住但均衡充电接口从充电开口露出。

本实用新型的优点是：

本实用新型结构紧凑合理，借由外露均衡充电接口、电路板和电连接片的结构设计，在电池系统维修及保养时，在无需拆解的前提下，直接通过外部的充电装置连接均衡充电接口，便可对电池模组中的每一个锂离子电芯同时进行均衡充电，以将各锂离子电芯之间的电压差减小到可接受的范围内。并且，本实用新型设计了采集接口，可实时对各锂离子电芯的温度、电压等情况进行监测，从而可适时采取均衡充电作业。

附图说明

图1是本实用新型均衡外充电式电动汽车锂离子动力电池模组的结构立体图。

图2是本实用新型均衡外充电式电动汽车锂离子动力电池模组的结构分解示意图。

图3是本实用新型均衡外充电式电动汽车锂离子动力电池模组的均衡充电说明示意图。

具体实施方式