[实用新型]一种汽车板簧导向臂有效
| 申请号： | 201821916256.7 | 申请日： | 2018-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN209037334U | 公开（公告）日： | 2019-06-28 |
| 发明（设计）人： | 罗新民;彭军民 | 申请（专利权）人： | 江西荣昌汽车板簧有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/02 | 分类号： | B60G11/02 |
| 代理公司： | 南昌赣专知识产权代理有限公司 36129 | 代理人： | 王超 |
| 地址： | 330004 江西省南昌市*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 安装板 导向臂 汽车板簧 安装套 平直 安装槽内壁 本实用新型 辅助器械 滑动连接 均匀受力 空气弹簧 安装槽 滑动板 连接板 轻量化 卷耳 省力 省时 整车 借用 保证 贯穿 延伸 | ||
1.一种汽车板簧导向臂，包括平直型板簧(1)，其特征在于：所述平直型板簧(1)的一侧固定连接有卷耳(2)，所述平直型板簧(1)的另一侧固定连接有Z型板簧(3)，所述Z型板簧(3)的底部的一侧固定连接有安装板(4)，所述安装板(4)的顶部固定连接有安装套(5)，所述安装套(5)的底部贯穿安装板(4)并延伸至安装板(4)的底部，所述安装套(5)的内部开设有安装槽(6)，所述安装槽(6)内壁的顶部固定连接有连接板(7)，所述安装槽(6)内壁的两侧之间滑动连接有滑动板(8)，所述滑动板(8)的底部固定连接有卡块(9)，所述卡块(9)的底部贯穿安装槽(6)并延伸至安装槽(6)的外部，所述滑动板(8)的顶部固定连接有长板(10)，所述连接板(7)底部的两侧均滑动连接有滑动块(11)，并且两个滑动块(11)相对的一侧之间固定连接有挤压弹簧(12)，且两个滑动块(11)相离的一侧均通过销钉活动连接有连接杆(13)，所述连接杆(13)的另一端与长板(10)的顶部活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车板簧导向臂，其特征在于：所述平直型板簧(1)的内部开设有安装孔(14)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车板簧导向臂，其特征在于：所述安装孔(14)的数量为两个。
4.根据权利要求1所述的一种汽车板簧导向臂，其特征在于：所述连接板(7)的底部且位于两个滑动块(11)相离的一侧均通过销钉活动连接有活动杆(15)，所述长板(10)的顶部两侧均通过销钉活动连接有顶杆(16)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车板簧导向臂，其特征在于：所述活动杆(15)的另一端通过销钉与顶杆(16)的另一端活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车板簧导向臂，其特征在于：所述卡块(9)为卡面为半圆弧形。
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