[实用新型]汽车刹车片检测装置

说明书

本实用新型公开了汽车刹车片检测装置，包括刹车盘、轮轴、活塞外壳和液压器，所述刹车盘通过套接置于轮轴外侧，活塞外壳置于刹车盘外侧，所述活塞外壳两侧设有一对呈现轴对称分布的液压器，所述液压器外侧设有液压油管，液压油管与脚刹连接，液压器通过通孔与活塞外壳镶嵌可拆卸连接；所述活塞外壳内侧设有一对呈现轴对称分布的刹车片，刹车片内部设有检测杆，检测杆通过通孔与刹车片固定连接。该汽车刹车片检测装置，通过在刹车片内部设有检测杆，当刹车片长时间的使用时，摩擦片与刹车盘接触，摩擦片会产生磨损从而变薄，当摩擦片磨损至检测杆与刹车盘接触时接通电路，进而引发蜂鸣器报警，提醒车主需要更换新的刹车片。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件设备技术领域，具体为汽车刹车片检测装置。

背景技术

刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。传统的刹车片在制作时缺乏相应的摩擦片的检测设备，从而使得刹车片长时间的时候后会造成汽车在刹车时发生失灵，而且传统的刹车片只使用单边，从而影响制动效果。为此我们设计了一款新型的汽车刹车片检测装置，解决了传统的汽车刹车片检测装置使用不便的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供汽车刹车片检测装置，以解决现有的技术缺陷和不能达到的技术要求。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车刹车片检测装置，包括刹车盘、轮轴、活塞外壳和液压器，所述刹车盘通过套接置于轮轴外侧，活塞外壳置于刹车盘外侧，所述活塞外壳两侧设有一对呈现轴对称分布的液压器，所述液压器外侧设有液压油管，液压油管与脚刹连接，液压器通过通孔与活塞外壳镶嵌可拆卸连接；所述活塞外壳内侧设有一对呈现轴对称分布的刹车片，刹车片内部设有检测杆，检测杆通过通孔与刹车片固定连接，刹车片通过焊接与液压器固定连接，所述活塞外壳外侧设有蜂鸣器，检测杆与蜂鸣器之间通过导线连接，蜂鸣器通过导线与轮轴连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述刹车片由摩擦片、隔热层、消音片和背板组成，摩擦片、隔热层、消音片和背板依次通过卡槽镶嵌固定连接，检测杆通过通孔与摩擦片内部固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述轮轴外侧设有环形片和电刷，环形片通过套接与轮轴可拆卸连接，电刷一端与刹车盘接触连接，另一端通过通孔与环形片固定连接，环形片通过导线与蜂鸣器连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述刹车片通过液压器与刹车盘接触连接，液压器通过连接座与液压油管可拆卸连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述刹车盘表面设有多个散热孔，散热孔在刹车盘表面上呈现环形分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.与传统的汽车刹车片检测装置相比，改良后的汽车刹车片检测装置在刹车片内部设有检测杆，当刹车片长时间的使用时，摩擦片与刹车盘接触，摩擦片会产生磨损从而变薄，当摩擦片磨损至检测杆与刹车盘接触时接通电路，进而引发蜂鸣器报警，提醒车主需要更换新的刹车片。

2.与传统的汽车刹车片检测装置相比，改良后的汽车刹车片检测装置在活塞外壳内侧设有两块刹车片，刹车片在液压器的作用下与刹车盘接触，进而能够大幅度的提高汽车的制动效果。

附图说明

图1为本实用新型汽车刹车片检测装置结构示意图；

图2为本实用新型汽车刹车片检测装置侧视结构示意图；

图3为本实用新型汽车刹车片检测装置轮轴内部结构示意图；

图4为本实用新型汽车刹车片检测装置刹车片内部结构示意图。