[实用新型]电动车有效
申请号: | 201821915609.1 | 申请日: | 2018-11-20 |
公开(公告)号: | CN209336891U | 公开(公告)日: | 2019-09-03 |
发明(设计)人: | 孙子龙 | 申请(专利权)人: | 天津乐迪电动车有限公司 |
主分类号: | B62J9/00 | 分类号: | B62J9/00;B62J1/16 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 葛钟 |
地址: | 300400 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 车架主体 储物空间 本实用新型 电动车车座 电动车 转向过程 储物筐 扭动 脚踏 车把 费力 电动车前轮 电动自行车 挡风区域 后轮结构 储物框 | ||
1.一种电动车,其特征在于,包括车架主体部和储物框,其中,
所述车架主体部连接电动车前轮结构和后轮结构,电动车车座设置在所述车架主体部上,所述车架主体部上形成有储物空间,所述储物空间位于所述电动车车座的下方,所述车架主体部上存在脚踏区域(4)及挡风区域(3),所述脚踏区域(4)位于所述储物空间的前方。
2.根据权利要求1所述的电动车,其特征在于,所述车架主体部包括主梁(1)和连接板,所述连接板的两侧均设置有所述主梁(1),所述主梁(1)以及所述连接板的一端与电动车的头管相连接;靠近所述后轮结构的所述主梁(1)和所述连接板一起向上延伸并弯曲行成一环形结构,或者,仅所述主梁(1)向上延伸并弯曲形成相互对称的两圆环结构。
3.根据权利要求2所述的电动车,其特征在于,所述主梁(1)采用一根钢管弯制而成。
4.根据权利要求2所述的电动车,其特征在于,所述电动车还包括储物筐壁(2),所述圆环结构的四个侧面均设置有所述储物筐壁(2),所述储物筐壁(2)以及所述连接板围成所述电动车的储物框。
5.根据权利要求4所述的电动车,其特征在于,至少一个所述储物筐壁(2)上安装有锁具且该所述储物筐壁(2)可翻转的连接在所述主梁(1)上。
6.根据权利要求1所述的电动车,其特征在于,所述车架主体区域包括挡风区域(3)、平板区域和环形区域,所述挡风区域(3)、所述平板区域和所述环形区域依次相连接,所述挡风区域(3)远离所述平板区域的一侧向上倾斜,所述挡风区域(3)上安装有控制器,所述脚踏区域(4)位于所述平板区域上,所述环形区域上设置有所述储物空间。
7.根据权利要求2所述的电动车,其特征在于,所述车架主体部的内部设置有电池容纳空间,所述电动车的电池可拆卸的设置在所述电池容纳空间内且位于所述脚踏区域(4)所在的所述连接板下方。
8.根据权利要求1所述的电动车,其特征在于,所述电动车还包括宝宝座(5),所述宝宝座(5)位于所述脚踏区域(4)上方、所述储物空间的前方且与所述车架主体部相连接,所述宝宝座(5)前端安装有扶手。
9.根据权利要求1所述的电动车,其特征在于,所述储物空间的后方设置有后座,所述后座(6)与所述车架主体部可拆卸连接。
10.根据权利要求9所述的电动车,其特征在于,所述电动车还包括避震器(7),所述避震器(7)安装在所述后座(6)下方,所述避震器(7)连接所述后轮机构以及所述后座连接所述车架主体部的一端。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津乐迪电动车有限公司,未经天津乐迪电动车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821915609.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种共享单车车篓快速封闭结构
- 下一篇:摩托车边箱快速挂载和卸载装置