[实用新型]一种齿轮倒角机对齿装置有效

专利信息
申请号: 201821913959.4 申请日: 2018-11-20
公开(公告)号: CN209035638U 公开(公告)日: 2019-06-28
发明(设计)人: 刘志飞 申请(专利权)人: 宝鸡虢西磨棱机制造有限公司
主分类号: B23F23/12 分类号: B23F23/12;B23F19/10;B23Q17/22
代理公司: 宝鸡市新发明专利事务所 61106 代理人: 席树文
地址: 721300 陕西省宝*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 齿轮 齿轮倒角机 本实用新型 对齿装置 数控系统 倒角 加工 齿轮齿顶 不接触 探头 刀头 进刀 自动化 检测
【说明书】:

实用新型公开了一种齿轮倒角机对齿装置,包括齿轮倒角机和数控系统,在所述的齿轮倒角机上设有在与待加工齿轮不接触的情况下检测出旋转中待加工齿轮齿顶和插根信号的探头,通过所述数控系统计算出待加工齿轮角相确定刀头在齿轮上的进刀点。本实用新型简化了结构,使倒角能够更加自动化。

技术领域

本实用新型涉及一种用于齿轮倒角机中定位进刀位置的对齿装置。

背景技术

现有的齿轮倒角机多采用仿型倒角,因为不需要对刀,只需要仿型头配合刀头进行仿型倒角即可,虽然容易实现,效率高,但是仿型头加工精度要求高,并且容易磨损,磨损后降低精度需要更换提高了成本。

实用新型内容

为了解决现有技术中的不足,提供一种检测出待加工齿轮的齿根和齿顶位置,并计算出进刀位置的齿轮倒角机对齿装置,本实用新型采用的技术方案是:

一种齿轮倒角机对齿装置,包括齿轮倒角机和数控系统,在所述的齿轮倒角机上设有在与待加工齿轮不接触的情况下检测出旋转中待加工齿轮齿顶和插根信号的探头,通过所述数控系统计算出待加工齿轮角相确定刀头在齿轮上的进刀点。

所述的齿轮倒角机包括刀架立柱、回转工作台,在所述的刀架立柱的上安装有与刀头保持同步动作的气缸,所述的探头设置在气缸自由端。

所述的探头为接近开关。

采用该对齿装置的倒角机,由于通过探头能够检测出齿轮齿顶和齿根信号,将检测到的信号传输给数控系统计算出齿轮的角相,由数控系统将提前录入的常规参数与检测参数进行计算后,得出刀头进刀点位置,从而后期对齿轮的加工只需要刀头与加数控系统提前设定好的加工轨迹进行即可,此处不再有仿型头参与,简化了结构,使倒角能够更加自动化。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

本实用新型给出一种齿轮倒角机对齿装置,区别于传统的齿轮倒角机采用仿型头实现刀具加工路径的方式,这里提出一种对齿装置,能够检测出待加工齿轮的角相(即齿轮转动动角度与齿顶齿根的关系),从而确定进刀点在齿轮上的位置,再由数控系统内设置的路径控制刀头运动路径。

具体的是在齿轮倒角机上设置探头1,当安装到回转工作台4上的齿轮转动时,探头1靠近待加工齿轮的圆周面,在不接触齿轮的情况下便能检测出齿顶和齿根位置,将数据传递给数控系统后,数控系统通过提前录入的齿轮相关参数结合检测出的齿顶齿根位置就能计算出齿轮在回转工作台上的角相(即回转工作台上齿轮转动角度与齿顶和齿根位置关系),从而得出刀头2进刀的位置落在齿轮上的哪个位置,再根据齿轮参数设计刀头走刀线路,从而实现对齿轮到的倒角。

一下根据附图给出一种具体的实施例:

如图1所示的对齿装置,包括倒角机上的刀架立柱3、齿轮回转工作台4和数控系统,在刀架立柱3上安装有气缸5,气缸5随刀架立柱3运动,且气缸5的运动与刀头2的运动始终保持同步,图中给出的实施例中刀架立柱3可朝向回转工作台4移动,在刀架立柱3上设有滑板6实现Z方向上的运动,而刀头2就安装在滑板6上,所以要使气缸5与刀头2同步移动就需要将气缸安装到滑板6上。在气缸5自由端设有探头1,该探头1工作时靠近安装在齿轮回转工作台4上的待加工的齿轮A,齿轮回转工作台4带动待加工齿轮转动,此时探头1靠近齿轮检测到齿轮齿顶和齿根的信号,将信号传递给数控系统便能够计算出齿轮在回转工作台4上转动角度与齿顶、齿根的关系(即齿轮在回转工作台上的角相),再结合提前录入数控系统的齿轮参数,且由于刀头2与探头1的坐标位置关系是确定的,数控系统便能计算出刀头2在齿轮上进刀点位置,从而根据该进刀点位置结合齿轮的参数设计出刀头的运动轨迹。加工前气缸5自由端将探头1收回避免加工过程中与齿轮产生碰撞。在以上实施例中的探头1为接近开关。

除了上面将探头安装在刀架立柱3上外,还可以在齿轮倒角机上单独设置安装探头的支架来安装探头1,为了能够实现对不同尺寸的齿轮进行加工,探头1与回转工作台的距离要能够实现可调节。由于气缸5的自由端的伸缩距离一定,图1给出的实施例中气缸5并不是实现探头1与回转工作台4之间距离调节的部件,而是通过刀架立柱3的移动来调整探头1与回转工作台4上的齿轮之间的距离,气缸5只是在加工是将探头1收回避免与齿轮产生碰撞。

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