[实用新型]一种车门包边机的升降工装台有效
| 申请号： | 201821913917.0 | 申请日： | 2018-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN209189567U | 公开（公告）日： | 2019-08-02 |
| 发明（设计）人： | 丁永才;王健 | 申请（专利权）人： | 南京康达焊接设备有限公司 |
| 主分类号： | B21D19/14 | 分类号： | B21D19/14;B25H1/16 |
| 代理公司： | 苏州拓云知识产权代理事务所(普通合伙) 32344 | 代理人： | 潘好帅 |
| 地址： | 211164 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 上端 升降工装 固定套 支撑柱 套管 车门包边 工装台 固定杆 液压缸 支撑板 支撑台 内腔 本实用新型 弹簧连接 等距连接 对称安装 对称连接 角度微调 升降调节 安装座 连接轴 液压杆 弹簧 套接 贯穿 延伸 | ||
1.一种车门包边机的升降工装台，包括机架(1)，其特征在于，所述机架(1)的左侧安装有控制开关(2)，所述机架(1)的内侧对称安装有支撑板(3)，所述支撑板(3)的上端均安装有液压缸(4)，所述液压缸(4)的上端均通过液压杆(5)贯穿机架(1)且延伸至上方支撑台(6)，所述支撑台(6)的上端均等距连接有支撑柱(7)，所述支撑柱(7)的内腔均共同设有连接轴(8)，所述支撑柱(7)的外侧均套接有固定套(9)，所述固定套(9)的外侧均对称连接有固定杆(10)，所述固定杆(10)远离固定套(9)的一端均通过弹簧(11)连接有套管(12)，且所述弹簧(11)均位于套管(12)的内腔，所述套管(12)的上端均通过安装座共同连接有工装台(13)，所述工装台(13)的下端两侧均对称连接有卡块(14)，所述卡块(14)的内腔均设有圆槽，所述连接轴(8)的两端均与圆槽相卡接，所述机架(1)与工装台(13)相对应的一侧均等距连接有连接杆(15)，所述连接杆(15)相对应的一侧均连接有安装板(16)，所述安装板(16)相对应的一侧分别安装有配重铁块(17)、电磁铁(18)，所述液压缸(4)、电磁铁(18)均与控制开关(2)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种车门包边机的升降工装台，其特征在于，所述机架(1)的下方设有脚踏开关(19)，且所述脚踏开关(19)通过导线(20)与控制开关(2)相连接。
3.根据权利要求1所述的一种车门包边机的升降工装台，其特征在于，所述支撑板(3)的上端均设有防护罩(21)，且所述支撑台(6)的上端均设有缓冲层(22)。
4.根据权利要求1所述的一种车门包边机的升降工装台，其特征在于，所述圆槽的内腔均等距设有第一凸起块(23)，且所述连接轴(8)的外侧等距设有与之相匹配的第二凸起块(24)。
5.根据权利要求1所述的一种车门包边机的升降工装台，其特征在于，所述工装台(13)的下端连接有密封套(25)，所述密封套(25)远离工装台(13)的一端与机架(1)的上端相连接。
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