[实用新型]一种一体成型LED灯

说明书

本实用新型公开了一种一体成型LED灯，包括后盖、反光片和透镜，所述后盖的前侧开设有线路板安装槽，靠近线路板安装槽的上边沿开设有用于卡装反光片和透镜的卡槽，所述反光片上设有若干反光槽，每个反光槽内安装有一颗LED灯珠，且所述反光片上成型有螺纹柱，所述线路板安装槽的底部开设有与螺纹柱位置对应的螺纹孔，所述螺纹柱与所述螺纹孔通过螺丝固定连接；所述线路板安装槽的底面开设有线孔，该线孔将电线引入线路板安装槽内与线路板连接。有益效果在于：该灯采用后盖一体式设计，便于安装透镜和反光片，且反光片和透镜贴合紧密，能够提高大灯的透光性能。

技术领域

本实用新型涉及车灯领域，具体涉及一种一体成型LED灯。

背景技术

目前市场上基于LED灯技术的应用越来越广泛，LED汽车前大灯凭借其颜色饱和度高，使输出光线更加清洗柔和，使用寿命长，经久耐用，抗震性强，可超过10000小时，而传统卤素灯寿命一般在300小时左右；效率高，较少额外损耗，避免使用复杂的散热系统；响应速度快，体积小，重量轻，没有红外线，紫外线等其他光线等等的一些优势特性，开始广泛的应用于汽车、摩托车以及电动车的照明系统中。现有的车大灯分为前盖和后盖，为分体结构，且通过后盖的后侧由螺丝固定，安装麻烦，车灯的散光性能差。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种一体成型LED灯，一体式车灯，安装简单，散光性好。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种一体成型LED灯，包括后盖、反光片和透镜，所述后盖的前侧开设有线路板安装槽，靠近线路板安装槽的上边沿开设有用于卡装反光片和透镜的卡槽，所述反光片上设有若干反光槽，每个反光槽内安装有一颗LED灯珠，且所述反光片上成型有螺纹柱，所述线路板安装槽的底部开设有与螺纹柱位置对应的螺纹孔，所述螺纹柱与所述螺纹孔通过螺丝固定连接；所述线路板安装槽的底面开设有线孔，该线孔将电线引入线路板安装槽内与线路板连接。

采用以上技术方案，将线路板安装在线路板安装槽内，然后将电线从后盖的后侧穿过线孔到槽内与线路板连接，而若干个反光槽内安装的LED灯珠与线路板连接，能够实现LED灯珠的照明；并且反光片贴合在线路板安装槽的上边沿，并通过对应的螺纹柱、螺纹孔用螺丝固定连接，而透镜与卡槽卡装，且此时透镜紧贴所述反光片，有利于提高透光性能。

作为优选，所述螺纹柱与所述螺纹孔对应设有两个，且螺纹柱与螺纹孔分别靠近反光片和线路板安装槽的两侧。

作为优选，所述反光槽设有两排，且上、下两个反光槽交错设置。

作为优选，所述反光槽为锥形，且其反光槽内壁为反光面。

作为优选，所述后盖的后面竖向均匀间隔成型有若干散热翅片。

作为优选，所述后盖后侧还设有用于与车辆固定的安装座。

作为优选，所述后盖为一体成型结构。

综上，本实用新型的有益效果在于：该灯采用后盖一体式设计，便于安装透镜和反光片，且反光片和透镜贴合紧密，能够提高大灯的透光性能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的正视图；

图2是本实用新型后盖的立体图；

图3是本实用新型后盖的后视图。

附图标记说明如下：