[实用新型]一种潜孔钻机与挖机铲斗组合施工装置有效
| 申请号: | 201821912568.0 | 申请日: | 2018-11-20 |
| 公开(公告)号: | CN209260798U | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
| 发明(设计)人: | 张朋朋;王富武;朱全泉;任鹏远;陈晨;王恒;张小雷;段廷璟 | 申请(专利权)人: | 中铁二十一局集团第五工程有限公司 |
| 主分类号: | E02F3/96 | 分类号: | E02F3/96 |
| 代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 武君 |
| 地址: | 400000 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 潜孔钻机 铲斗 挖机 本实用新型 连接装置 施工装置 小型挖掘机 方向保持 工作行程 轨道作业 施工机械 施工要求 移动方便 钻孔工艺 灵活的 潜孔钻 延伸 钻头 铲齿 钻孔 背面 配合 | ||
本实用新型公开了一种潜孔钻机与挖机铲斗组合施工装置,包括挖机铲斗、潜孔钻机和连接装置,潜孔钻机通过连接装置安装在挖机铲斗的背面,并使潜孔钻机的钻头延伸方向与挖机铲斗的铲齿延伸方向保持一致。本实用新型通过现场实际工作环境,从钻孔工艺要求和现场既有施工机械等多方面考虑,利用小型挖掘机在轨道作业中移动方便、转向灵活的优越性,配合普通潜孔钻的工作行程,两种机械充分结合,从而达到钻孔的施工要求。
技术领域
本实用新型涉及高铁车站设备补强及病害整治工程施工技术领域,具体涉及一种潜孔钻机与挖机铲斗组合施工装置。
背景技术
利用某既有高铁车站设备补强及病害整治工程施工方案,需对既有高铁车站站台范围内的路基进行旋喷桩加固施工。根据既有设备布置情况,施工全过程接触网带电作业,对进场施工机械作业高度、宽度进行严格限制。通过对目前市场上现有的能够满足施工要求的机具现场试验,均无法达到预定的效果。因此很大程度上排除了现有施工机械进场钻孔施工的可能性,故需要对现有机械进行改造。
发明内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种潜孔钻机与挖机铲斗组合施工装置。
为达到上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
本实用新型一种潜孔钻机与挖机铲斗组合施工装置,包括挖机铲斗、潜孔钻机和连接装置,潜孔钻机通过连接装置安装在挖机铲斗的背面,并使潜孔钻机的钻头延伸方向与挖机铲斗的铲齿延伸方向保持一致。
进一步的,连接装置包括连接销、U型钢板、一对L型钢板,L型钢板设于 U型钢板的两侧,连接销穿过L型钢板和U型钢板以连接L型钢板和U型钢板。
进一步的,L型钢板的一侧板通过连接销安装在U型钢板的一侧,L型钢板的另一侧板从靠近U型钢板开口端向外垂直弯折延伸以形成L型。
进一步的,L型钢板的另一侧板与挖机铲斗的背面连接。
进一步的,U型钢板的底面与潜孔钻机连接。
进一步的,钢管的上端与潜孔钻机的上端连接,两根钢管的下端向下倾斜延伸后分别与挖机铲斗的两侧连接。
进一步的,还包括三脚架,三脚架包括两根钢管,两根钢管对称设置,两根钢管的上端与潜孔钻机的上端连接,两根钢管的下端向下倾斜延伸后分别与挖机铲斗的两侧连接。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型通过现场实际工作环境,从钻孔工艺要求和现场既有施工机械等多方面考虑,利用小型挖掘机在轨道作业中移动方便、转向灵活的优越性,配合普通潜孔钻的工作行程,两种机械充分结合,从而达到钻孔的施工要求。
附图说明
为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚,本实用新型提供如下附图进行说明:
图1为本实用新型一种潜孔钻机与挖机铲斗组合施工装置结构示意图。
图2为连接装置的结构示意图。
图中,1为挖机铲斗,2为潜孔钻机,3为连接装置,30为连接销,32为U 型钢板,33为L型钢板,4为钢管。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明,以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施,但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
如图1所示,本实用新型一种潜孔钻机与挖机铲斗组合施工装置,包括挖机铲斗1、潜孔钻机2和连接装置3,潜孔钻机2通过连接装置3安装在挖机铲斗1的背面,并使潜孔钻机2的钻头延伸方向与挖机铲斗1的铲齿延伸方向保持一致。
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