[实用新型]一种合膜碳板转运轨道装置

说明书

一种合膜碳板转运轨道装置，包括底架，底架上部设置有轨道系统，轨道系统包括轨道Ⅰ、轨道Ⅱ、轨道Ⅲ、轨道Ⅳ和轨道Ⅴ；轨道Ⅰ、轨道Ⅱ和轨道Ⅴ相互平行设置，轨道Ⅱ设置在轨道Ⅰ和轨道Ⅴ之间位置；轨道Ⅲ和轨道Ⅳ相互平行设置；轨道Ⅲ设置在轨道Ⅰ和轨道Ⅴ之间位置，轨道Ⅳ设置在轨道Ⅴ的右侧位置；轨道Ⅱ上以可移动方式连接有轨道车Ⅰ，轨道Ⅳ上以可移动方式连接有轨道车Ⅱ和轨道车Ⅲ，轨道Ⅴ上以可移动方式连接有轨道车Ⅳ；结构简单，各个组件之间协同配合，空间位置布置合理，自动化运转，各个步骤简洁明了，有机的将组装和拆解融合在转运到过程当中，提高了效率，简化了工序。

技术领域：

本实用新型涉及二极管加工制造领域，更具体地说是一种合膜碳板转运轨道装置。

背景技术：

二极管焊接是将二极管芯片放置在两块二极管框架之间，同时在二极管框架与二极管芯片之间涂抹有锡膏，然后通过焊接炉的高温作业，锡膏把芯片和框架焊在一起。在进行焊接工作之前需要将二极管、二极管框架和碳板都组装在一起，在焊接工作完成后需要将合膜碳板拆解开，取出焊接完成的合膜，并将碳板收集以便下一次的组装焊接。这个过程目前的集成化、自动化程度不够，没有一个装置能将这两个步骤连接起来，组装和拆解在不同的地方进行，然后还需要将原拆料或成品运送至焊接炉或成品区等区域，浪费时间，效率低下。

发明内容：

为解决上述问题，克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种自动运转，效率高，能将组装和拆解两个步骤合理融合的合膜碳板转运轨道装置。

为实现上述目的，本实用新型提供的一种合膜碳板转运轨道装置，包括底架1，底架1上部设置有轨道系统，轨道系统包括轨道Ⅰ、轨道Ⅱ、轨道Ⅲ、轨道Ⅳ和轨道Ⅴ；轨道Ⅰ、轨道Ⅱ和轨道Ⅴ相互平行设置，轨道Ⅱ设置在轨道Ⅰ和轨道Ⅴ之间位置；轨道Ⅲ和轨道Ⅳ相互平行设置；轨道Ⅲ设置在轨道Ⅰ和轨道Ⅴ之间位置，轨道Ⅳ设置在轨道Ⅴ的右侧位置；轨道Ⅱ上设置有能够沿轨道Ⅱ滑动的轨道车Ⅰ，轨道Ⅳ上设置有能够沿轨道Ⅳ滑动的轨道车Ⅱ和轨道车Ⅲ，轨道Ⅴ上设置有能够沿轨道Ⅴ滑动的轨道车Ⅳ。

进一步的，轨道Ⅰ、轨道Ⅱ和轨道Ⅴ与轨道Ⅲ和轨道Ⅳ相互垂直设置。

进一步的，轨道Ⅰ、轨道Ⅲ、轨道车Ⅰ、轨道车Ⅱ、轨道车Ⅲ和轨道车Ⅳ均处于同一水平高度上。

进一步的，轨道Ⅲ两侧均设置有用于运输的橡胶传送带。

进一步的，轨道车Ⅰ、轨道车Ⅱ、轨道车Ⅲ和轨道车Ⅳ上部的左右两端均设置有用于定位的定位柱。

进一步的，轨道Ⅰ和轨道Ⅲ之间、轨道Ⅰ和轨道车Ⅰ之间、轨道Ⅰ和轨道车Ⅱ之间、轨道车Ⅱ和轨道车Ⅲ之间、轨道车Ⅲ和轨道Ⅲ之间、轨道车Ⅲ和轨道车Ⅳ之间均设置有用于夹取转运的机械臂。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的合膜碳板转运轨道装置，包括5条轨道和4个轨道车，各个组件之间协同配合，空间位置布置合理，自动化运转，各个步骤简洁明了，有机的将组装和拆解融合在转运到过程当中，提高了效率，简化了工序。

轨道Ⅰ能够将焊接完毕的合膜碳板运输到各个加工点位，方便进行下一步工序；轨道Ⅱ能够将焊接完毕的二极管芯片和二极管框架转运至其他加工区域进行成品合膜的收集；轨道Ⅲ上设置有橡胶传送带，能够将碳板运送至轨道Ⅲ末端等待下一步工序；轨道Ⅳ是主要的组装流水线轨道，当碳板从轨道Ⅳ上运送过程中，能够同步进行了组装，当碳板运送到轨道Ⅳ末端时合膜碳板也已经组装完毕，可以进行焊接，整个过程均为自动依序进行，方便快捷、程序化高；

在轨道Ⅳ上设置有轨道车Ⅱ和轨道车Ⅲ两个轨道车，通过两个轨道车将组装效率提高一倍，减少其他部件等待的时间；

轨道车Ⅰ、轨道车Ⅱ、轨道车Ⅲ和轨道车Ⅳ上表面的左右两端均设置有用于定位的定位柱，确保了碳板在轨道车上的位置是不变且相同的，保证了生产的质量和标准化程度。