[实用新型]一种适用于工业车辆的新型车体回落结构

说明书

本实用新型涉及自动化机械设备领域，具体涉及一种适用于工业车辆的新型车体回落结构。本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：一种适用于工业车辆的新型车体回落结构，包含安装座、安装在所述安装座上的顶升装置和在所述顶升装置的驱动下升降的立柱，还包含用于给所述顶升装置和/或所述立柱施加回弹力的弹性体。本实用新型的目的是提供一种适用于工业车辆的新型车体回落结构，弥补轻量化车架的车身重量，使得车身顺畅下降。

技术领域

本实用新型涉及自动化机械设备领域，具体涉及一种适用于工业车辆的新型车体回落结构。

背景技术

工业车辆是指用来搬运、推顶、牵引、起升、堆垛或码放各种货物的动力驱动的机动车辆。常见的工业车辆有叉车、侧叉车、牵引车、搬运车、堆高车等等。

工业车辆在结构上，往往包含车身、手柄、货叉、电池箱、油缸、泵站、控制器等部件，其中，油缸与车身连接，车身与货叉连接，当油缸中的活塞杆顶出时，带动车身和货叉升高。

当货叉需要下降时，往往依靠车身、立柱等部件的重力，克服油缸阻力，自然下降。而如今，工业车辆的小型化、轻量化是设计方面的趋势，随着轻量化车架的产生，其重力不足以克服油缸阻力，从而使得下降过程产生了不顺畅的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种适用于工业车辆的新型车体回落结构，弥补轻量化车架的车身重量，使得车身顺畅下降。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种适用于工业车辆的新型车体回落结构，包含安装座、安装在所述安装座上的顶升装置和在所述顶升装置的驱动下升降的立柱，还包含用于给所述顶升装置和/或所述立柱施加回弹力的弹性体。

作为本实用新型的优选，所述弹性体为弹簧，两端分别于上连接部和下连接部连接，所述上连接部与所述立柱连接，所述下连接部与所述安装座连接。

作为本实用新型的优选，所述弹性体为弹簧，所述顶升装置包含与所述安装座连接的油缸和与所述油缸连接的活塞杆，所述活塞杆驱动所述立柱升降，所述弹簧体一端与所述油缸的上部的内端面抵触，另一端与所述活塞杆连接。

作为本实用新型的优选，还包含手柄和驱动轮，所述手柄与所述驱动轮连接。

作为本实用新型的优选，所述顶升装置较所述驱动轮在水平方向上更远离所述手柄。

作为本实用新型的优选，还包含车架，所述车架与所述立柱连接。

作为本实用新型的优选，还包含车脚，所述车脚与所述车架连接。

综上所述，本实用新型具有如下有益效果：

1、利用弹性体的弹性作为立柱和车架的重力补充，协助立柱和车架更顺畅的下降。

2、手柄和驱动轮直连，避免其他部件发生水平转动，降低磨损，提升车辆使用寿命。

3、车辆拥有更短的车身和更短的转弯半径。

附图说明：

图1是实施例1的示意图；

图2是图1中的A处的细节放大图；

图3是图2另一个实施例的示意图。

图中：

1、安装座，2、顶升装置，21、油缸，211、内端面，22、活塞杆，3、立柱，4、车架，5、弹性体，61、上连接部，62、下连接部，71、手柄，72、车架，73、车脚，74、驱动轮。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。