[实用新型]一种汽车骨架铣面钻孔夹具

说明书

本实用新型公开了一种汽车骨架铣面钻孔夹具，包括安装架，所述安装架的顶端固定安装有推杆电机，所述推杆电机的电机轴贯穿安装架的顶端且电机轴轴头的左右两侧均固定安装有滑轨，两个所述滑轨内均设置有滑块，两个所述滑块的底端均固定安装有夹块a。本实用新型通过在推杆电机的电机轴轴头的左右两侧的滑轨内设置滑块，且两个滑块的底端安装有通过顶端内侧的合页连接的两个夹块a，当推杆电机驱动电机轴推动两个夹块a时，若零件的直径大于两个夹块a底端的间距，则两个夹块a接触到零件的同时，就会受到零件表面的阻力使其通过合页翻转，使得两个滑块在滑轨上滑动完成两个夹块a的变形，以适应于不同直径的零件，有效提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及加工设备技术领域，具体为一种汽车骨架铣面钻孔夹具。

背景技术

随着社会的不断发展，人民生活的水平不断提高，汽车慢慢地普及，基本上本家每户都配备了汽车，目前，现有的汽车零件骨架在铣面钻孔时，需要将其夹取，现有的夹取装置一般针对于某一个尺寸或种类的零件，适用性较低，夹取不同直径的零件需要使用不同的夹取装置，不仅使用成本高，工作效率也较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车骨架铣面钻孔夹具，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车骨架铣面钻孔夹具，包括安装架，所述安装架的顶端固定安装有推杆电机，所述推杆电机的电机轴贯穿安装架的顶端且电机轴轴头的左右两侧均固定安装有滑轨，两个所述滑轨内均设置有滑块，两个所述滑块的底端均固定安装有夹块a，两个所述夹块a通过顶端内侧的合页连接，所述安装架左右两侧的底端内壁固定安装有工作台，所述工作台顶端的左右两侧均固定安装有弹簧座，两个所述弹簧座的远离安装架的一侧均固定安装有弹簧a，两个所述弹簧a的远离弹簧座的一端均固定安装有夹块b，两个所述夹块b通过底端内侧的合页连接，所述工作台正侧的左侧中端固定安装有开关，所述开关经外部电源与推杆电机电性连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，两个所述夹块a的顶端内侧和两个夹块b的底端内侧均固定安装有弹簧b。

作为本实用新型的一种优选实施方式，两个所述夹块a和两个夹块b的内侧均设置有防滑垫。

作为本实用新型的一种优选实施方式，两个所述夹块a的底端内侧和两个夹块b的顶端内侧均开设有凹槽，四个所述凹槽内均设置有轴杆，四个所述轴杆的外侧均设置有滚轴。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述弹簧a和弹簧b的数量均为一个或若干个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型一种汽车骨架铣面钻孔夹具，通过在推杆电机的电机轴轴头的左右两侧的滑轨内设置滑块，且两个滑块的底端安装有通过顶端内侧的合页连接的两个夹块a，便于使用者根据零件的大小扳动两个与夹块a结构基本相同的夹块b，将零件放在两个夹块b上，再通过工作台上的开关启动推杆电机，使推杆电机驱动电机轴推动两个夹块a，若零件的直径大于两个夹块a底端的间距，则两个夹块a接触到零件的同时，就会受到零件表面的阻力使其通过合页翻转，使得两个滑块在滑轨上滑动完成两个夹块a的变形，以适应于不同直径的零件，有效提高工作效率，使用完成后，两个夹块b则会受到底端两侧的弹簧a的拉力，使两个夹块b复位。

2.本实用新型一种汽车骨架铣面钻孔夹具，通过在两个夹块a的顶端内侧和两个夹块b的底端内侧均固定安装有弹簧b，便于在夹取零件时，使两个夹块a和两个夹块b均受到弹簧b的弹力，以此夹紧零件，当使用完成后，使两个夹块a和两个夹块b复位。

3.本实用新型一种汽车骨架铣面钻孔夹具，通过在两个夹块a的底端内侧和两个夹块b的顶端内侧开设凹槽，在四个凹槽内均设置轴杆且四个轴杆的外侧均设置有滚轴，便于在放置零件和电机轴下移的时候，降低两个夹块a和两个夹块b与零件表面的摩擦力，使零件顺利被夹取。

附图说明