[实用新型]一种新型多功能新能源轿车综合服务车有效
申请号: | 201821909838.2 | 申请日: | 2018-11-20 |
公开(公告)号: | CN209051342U | 公开(公告)日: | 2019-07-02 |
发明(设计)人: | 任嘉骏;习健伟;李朝强 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮专用汽车有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00 |
代理公司: | 合肥律通专利代理事务所(普通合伙) 34140 | 代理人: | 吴蓉 |
地址: | 230000*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 服务车 本实用新型 轮胎 日常保养 综合服务 服务 服务舱 新能源 充电 从前至后 电器总成 改制总成 功能结合 依次设置 综合功能 作业功能 轿车 充电桩 底盘 内饰 预埋 整车 电量 匹配 修理 补充 投资 | ||
1.一种新型多功能新能源轿车综合服务车,包括服务车主体,其特征在于:所述服务车主体的内部从前至后依次设置有底盘改制总成(1)、内饰预埋总成、工具舱总成(3)、补电舱总成(4)和轮胎服务舱总成(5),所述服务车主体的内部还设置有电器总成。
2.根据权利要求1所述的一种新型多功能新能源轿车综合服务车,其特征在于:所述工具舱总成(3)包括设备柜支架(31)、轮胎货架(33)、工具柜箱(34)和动平衡机支撑(35),所述设备柜支架(31)通过角码连接有车载设备柜(32),所述轮胎货架(33)通过螺栓与内饰预埋总成(2)连接,所述轮胎货架(33)内放置有轮胎,所述工具柜箱(34)与服务车主体上的门边螺栓连接,所述动平衡机支撑(35)与服务车主体的内底壁连接,所述动平衡机支撑(35)上设置有车载平衡机(36),车载平衡机(36)位于设备柜支架(31)的下方。
3.根据权利要求1所述的一种新型多功能新能源轿车综合服务车,其特征在于:所述补电舱总成(4)包括补电机支架(41)和电池模组(47),所述补电机支架(41)和电池模组(47)均与服务车主体的内底壁连接,电池模组(47)位于补电机支架(41)的内部,所述补电机支架(41)上设置有45KW补电机(48),所述45KW补电机(48)的前侧设置有防护板(43),防护板(43)与补电机支架(41)连接,所述防护板(43)上设置有风道总成(42),所述补电机支架(41)上设置有挂钩总成(44),所述补电机支架(41)通过自攻钉连接有绑带(49),挂钩总成(44)和绑带(49)均位于防护板(43)的外部,所述挂钩总成(44)上设置有举升机,举升机位于绑带(49)内部,所述有(45)KW补电机(48)的后侧设置有散热面板A(45),所述电池模组(47)的后侧设置有散热面板B(46)。
4.根据权利要求1所述的一种新型多功能新能源轿车综合服务车,其特征在于:所述轮胎服务舱总成(5)包括空压机底座总成(51)、工具柜总成(52)、固定支架总成(55)、撑胎机支架总成(57),空压机底座总成(51)、工具柜总成(52)和固定支架总成(55)均与服务车主体的内侧壁连接,撑胎机支架总成(57)与服务车主体的内底壁连接,所述空压机底座总成(51)上设置有空压机(59),所述固定支架总成(55)上设置有电鼓(53)、气鼓(54)和高压卷管器(56),所述撑胎机支架总成(57)上设置有扒胎机(58)。
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