[实用新型]城轨车辆客室门存放转运工装

说明书

本实用新型属于城轨车辆辅助设备技术领域，尤其涉及城轨车辆客室门存放转运工装，包括支撑板，所述支撑板的上端面上设有多个的旋转辊，所述旋转辊通过多个减震组件与所述支撑板的上端面相连接，所述旋转辊上设有多个环形凹槽，所述支撑板一端端面上垂直固定连接有挡板，所述挡板上设有多个卡槽，所述旋转辊上相对应的环形凹槽与所述卡槽共线设置，所述挡板上端转动连接有盖板，所述盖板的内侧面上设有用于紧固客室门长度方向侧边的紧固组件，所诉支撑板另一端端面上设有用于锁紧客室门宽度方向侧边的锁紧组件；本实用新型产品其结构简单，使用方便，可有效的固定客室门以及在转运过程中减缓客室门的振动，以造成客室门的损害。

技术领域

本实用新型属于城轨车辆辅助设备技术领域，尤其涉及城轨车辆客室门存放转运工装。

背景技术

目前的城轨车辆客室门数量较多，体型较大，重量较重，无论是存放还是转运其费时费力，而目前的用于城轨车辆客室门的存放转运工装，难以保障客室门的稳定且不具有防震的效果，易损害客室门。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述技术问题提供一种城轨车辆客室门存放转运工装，其结构简单，使用方便，可有效的固定客室门以及在转运过程中减缓客室门的振动，以造成客室门的损害。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：城轨车辆客室门存放转运工装，包括水平布置且呈长方形的支撑板，所述支撑板的上端面上设有多个相互间隔且与所述支撑板宽度方向平行设置的旋转辊，所述旋转辊通过多个减震组件与所述支撑板的上端面相连接，所述旋转辊上设有多个环形凹槽，所述支撑板一端端面上垂直固定连接有挡板，所述挡板上设有多个平行排列的卡槽，所述旋转辊上相对应的环形凹槽与所述卡槽共线设置，所述挡板上端转动连接有盖板，所述盖板的内侧面上设有用于紧固客室门长度方向侧边的紧固组件，所诉支撑板另一端端面上设有用于锁紧客室门宽度方向侧边的锁紧组件。

本实用新型的有益效果是：本实用新型产品其结构简单，使用方便，可有效的固定客室门以及在转运过程中减缓客室门的振动，以造成客室门的损害。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述减震组件包括第一伸缩杆，所述第一伸缩杆一端垂直固定连接于所述支撑板的上端面上，所述第一伸缩杆另一端转动连接于所述旋转辊，所述第一伸缩杆外套设有弹簧。

采用上述进一步方案的有益效果是客室门夹设于环形凹槽与卡槽内，其可有效的减缓转运过程中造成的振动，避免客室门的损害。

进一步，所述盖板两侧朝向所述盖板的内侧面垂直弯折分别形成第一弯折部与第二弯折部。

采用上述进一步方案的有益效果是便于固定客室门。

进一步，所述紧固组件包括多个转轴，多个所述转轴的两端分别垂直固定连接于所述第一弯折部与第二弯折部，多个所述转轴相互间隔平行设置，所述转轴上滑动连接有沿所述转轴轴线方向移动的第二伸缩杆，所述第二伸缩杆远离所述转轴的一端转动连接有用于压紧抵接于客室门长度方向侧边且呈V形的第一夹板。

采用上述进一步方案的有益效果是可有效的固定客室门，第一夹板内夹设客室门。

进一步，所述第二伸缩杆外套设有弹簧。

采用上述进一步方案的有益效果是可有效的抵接压紧客室门，同时避免客室门的损害。