[实用新型]钢管焊接后过渡引导装置

说明书

本实用新型涉及钢管焊接后过渡引导装置，属于钢管生产设备的技术领域，其技术方案要点是一种钢管焊接后过渡引导装置，包括工作台，工作台上设置有暂放装置，工作台上还设置有至少两条一级输送轨，一级输送轨沿着钢管的径向倾斜设置，一级输送轨倾斜的低端位置处设置有停止台，停止台包括基座、停止轨以及第三气缸，停止轨与机座铰接，第三气缸与机座铰接，第三气缸的活塞杆与停止轨铰接，且停止轨远离一级输送轨的一端固定设置有向上弯折的停止件，达到提高钢管转运便利性的效果。

技术领域

本实用新型涉及钢管生产设备的技术领域，尤其涉及钢管焊接后过渡引导装置。

背景技术

钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，它还是一种经济钢材，在建筑行业中，用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架，可以减轻重量。钢管常用的生产方法为采用螺旋缝焊接成型。

现有的钢管一般通过螺旋焊接方式进行焊接成型，钢管在焊接工位焊接并完成切割之后，需要转运至其他工位进行表面处理，而现有的钢管转运多采用吊装的方式。

但是吊装方式需要用到的吊装设备一般体型较大，使得吊装作业受到环境的制约较大，因此钢管的转运作业十分不便于进行。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种提高钢管转运便利性的钢管焊接后过渡引导装置。

本实用新型的技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种钢管焊接后过渡引导装置，包括工作台，工作台上设置有暂放装置，所述暂放装置包括底座、联动结构以及第一气缸，底座与工作台固接，联动结构包括传动轴、联动件、横轴以及V型座，V型座的V字朝上且V字内侧转动连接有一对用于支撑钢管的转轮，横轴固定连接于V型座的底端且与底座转动连接，横轴与钢管轴线垂直，传动轴垂直设置于横轴的下方，且联动件一端与传动轴铰接、另一端与横轴固接，传动轴的一端与第一气缸固定连接，工作台上还设置有至少两条与横轴平行的一级输送轨，一级输送轨沿着钢管的径向倾斜设置，一级输送轨倾斜的低端位置处设置有停止台，停止台包括基座、停止轨以及第三气缸，停止轨与机座铰接，第三气缸与机座铰接，第三气缸的活塞杆与停止轨铰接，且停止轨远离一级输送轨的一端固定设置有向上弯折的停止件。

通过上述技术方案，钢管放置于V型座，由V字内侧的转轮直接支撑，此时第一气缸的活塞杆伸出，带动联动结构运行，从而使V 型座向一侧偏转达到水平状态，V型座失去支撑作用，同时钢管随着 V型座偏转而高度降低，从而钢管到达一级输送轨，并沿着一级输送轨的倾斜方向滚动。一级输送轨的倾斜设置，使钢管凭自身重力实现滚动，无需再额外给钢管提供动能，节约了成本。一级输送轨倾斜的低端位置处有停止轨，钢管在二级输送轨上滚动时，第三气缸的活塞杆已经伸出，停止轨与二级输送轨相互靠近的两端共水平面，钢管滚到停止轨，第三气缸的伸出，使钢管在一级输送轨与减冲轨上的滚动连续进行，第三气缸起到了控制节点的作用，钢管沿停止轨继续滚动到达停止件，停止件使钢管滚动停止，停止件对钢管起到使之滚动停止的作用，为钢管下一步沿自身轴向方向的转运做准备。

本实用新型进一步设置为：所述停止件与停止轨一体成型。

通过上述技术方案，停止件与停止轨一体成型，使停止件不易脱落，能够更稳定的阻挡住钢管，同时，节约了制作成本。

本实用新型进一步设置为：每一条所述一级输送轨倾斜的低端位置处设置有减冲输送轨，减冲输送轨包括固定座、减冲轨以及第二气缸，减冲轨与一级输送轨平行且与固定座铰接相连，第二气缸铰接于固定座的底端位置处，且第二气缸的活塞杆倾斜朝上并与减冲轨铰接，减冲轨远离一级输送轨的端部向上弯折成型有阻挡件。