[实用新型]车灯驱动器老化装置

说明书

本实用新型提供了一种车灯驱动器老化装置，包括：壳体；老化箱；负载箱；设置在老化箱内的多个老化抽屉，每个老化抽屉的内部空间相对独立，每个老化抽屉用于容纳至少一个待测车灯驱动器；设置在负载箱内且与多个老化抽屉一一对应的多个电子负载，其中，在电子负载通过接口与对应的老化抽屉内的待测车灯驱动器相接时构成车灯驱动模拟电路；对应老化箱设置的第一散热组件；对应负载箱设置的第二散热组件；与老化箱和负载箱相连通的散热出风口。本实用新型能够提高老化测试的效率和准确性。

技术领域

本实用新型涉及测试装置技术领域，具体涉及一种车灯驱动器老化装置。

背景技术

随着汽车行业的高速发展，汽车电子产品的集成化程度越来越高，结构越来越精细，工序越来越多，制造工艺越来越复杂，这样的制造过程中会产生潜伏缺陷。车灯驱动器是一个对质量要求高的电子产品，不但要求有较高的性能指标，而且还要求有较高的稳定性。车灯驱动器的稳定性取决于设计的合理性、元器件性能以及整机制造工艺等因素。目前行业内普遍采用高温老化工艺来检测车灯驱动器的稳定性和可靠性，通过高温老化可以使车灯驱动器的缺陷暴露出来。然而由于目前老化装置的设计还不够完善，老化测试的效率和准确性还不够高。

实用新型内容

本实用新型为解决目前老化测试的效率和准确性不够高的技术问题，提供了一种车灯驱动器老化装置。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种车灯驱动器老化装置，包括：壳体；老化箱；负载箱；设置在所述老化箱内的多个老化抽屉，每个所述老化抽屉的内部空间相对独立，每个所述老化抽屉用于容纳至少一个待测车灯驱动器；设置在所述负载箱内且与所述多个老化抽屉一一对应的多个电子负载，其中，在所述电子负载通过接口与对应的老化抽屉内的待测车灯驱动器相接时构成车灯驱动模拟电路；对应所述老化箱设置的第一散热组件；对应所述负载箱设置的第二散热组件；与所述老化箱和所述负载箱相连通的散热出风口。

所述的车灯驱动器老化装置还包括老化检测系统，所述老化检测系统包括：老化模块，所述老化模块对应所述老化箱设置，所述老化模块用于为所述老化抽屉内的待测车灯驱动器提供高温老化环境；控制模块，所述控制模块与所述老化模块、所述第一散热组件、所述第二散热组件和所述待测车灯驱动器相连，所述控制模块用于进行老化控制和老化检测控制；电源模块，所述电源模块用于供电。

所述老化检测系统还包括：人机交互模块，所述人机交互模块与所述控制模块相连，所述人机交互模块用于获取用户设置的参数并展示所述待测车灯驱动器的老化状态信息。

所述老化检测系统还包括：报警模块，所述报警模块与所述控制模块相连，所述报警模块用于进行故障报警。

所述电子负载为LED灯或铝壳电阻。

所述电源模块包括外部电源接口和精密电源。

所述人机交互模块包括设置在所述壳体侧壁上的触控显示屏。

所述报警模块包括设置在所述壳体顶部的报警灯。

所述的车灯驱动器老化装置还包括：设置在所述壳体底部的脚垫和移动滑轮。

所述的车灯驱动器老化装置还包括：设置在所述壳体侧壁上的电源开关。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的车灯驱动器老化装置，通过设置老化箱和负载箱，并在老化箱内设置多个老化抽屉，每个老化抽屉用以容纳一个或多个待测车灯驱动器，由此，可方便地同时对多个待测车灯驱动器进行老化测试，从而能够提高老化测试的效率，并且，通过对应老化箱和负载箱设置散热组件和散热出风口，更便于实现对老化温度的控制，从而能够提高老化测试的准确性。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的车灯驱动器老化装置的主视图；