[实用新型]一种液压杆传动用液压缸

说明书

本实用新型涉及液压缸技术领域，且公开了一种液压杆传动用液压缸，包括缸体，所述缸体的左端固定连接有缸盖，缸体的右端活动套接有活塞杆，活塞杆贯穿缸体的右端并延伸至缸体右侧的外部且固定连接有耳轴，耳轴的右端固定连接有耳环。该液压杆传动用液压缸，通过压缩弹簧的弹力作用，可以使固定块与固定孔活动套接起到固定的作用，即在推动两个固定座进入固定杆的内部使固定块与固定孔活动套接时可以完成防尘圈的安装，向上拉动拉环并取出固定座便可取出防尘圈对其更换，避免了防尘圈不便于拆卸更换影响缸体使用效率的问题，大大提高了防尘圈的安装和更换效率，保证了缸体的密封性，大大提高了该液压缸的实用性。

技术领域

本实用新型涉及液压缸技术领域，具体为一种液压杆传动用液压缸。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比，液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。

液压缸在运行时为了防止空气中的粉尘和污染物进入到液压缸内部从而影响液压油的质量，往往会在液压缸与活塞杆的连接处固定安装防尘圈来防止灰尘和污染物进入到液压缸的内部，而随着活塞杆长时间的活塞运动对防尘圈造成较大的磨损，加上防尘圈自身的老化作用，会使防尘圈的密封性能降低，所以需要对防尘圈进行定期更换来保证液压缸的密封性，而现有的液压缸大多是将防尘圈固定安装在液压缸的内部，不便于拆卸更换，另外，现有的液压缸在工作时，液压油的温度升高会使液压油黏度降低，加快密封元件的老化从而导致液压油严重泄露，因此，亟需生产一种液压杆传动用液压缸来解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种液压杆传动用液压缸，具备便于安装和更换防尘圈和有效的对液压油的温度进行冷却的优点，解决了液压缸在运行时为了防止空气中的粉尘和污染物进入到液压缸内部从而影响液压油的质量，往往会在液压缸与活塞杆的连接处固定安装防尘圈来防止灰尘和污染物进入到液压缸的内部，而随着活塞杆长时间的活塞运动对防尘圈造成较大的磨损，加上防尘圈自身的老化作用，会使防尘圈的密封性能降低，所以需要对防尘圈进行定期更换来保证液压缸的密封性，而现有的液压缸大多是将防尘圈固定安装在液压缸的内部，不便于拆卸更换，另外，现有的液压缸在工作时，液压油的温度升高会使液压油黏度降低，加快密封元件的老化从而导致液压油严重泄露的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种液压杆传动用液压缸，包括缸体，所述缸体的左端固定连接有缸盖，所述缸体的右端活动套接有活塞杆，所述活塞杆贯穿缸体的右端并延伸至缸体右侧的外部且固定连接有耳轴，所述耳轴的右端固定连接有耳环，所述活塞杆的左端固定连接有位于缸体内部的活塞，所述缸体顶部和底部的右端均固定安装有固定杆，所述固定杆的数量为两个，两个所述固定杆相远离的一端均活动套接有拉杆，所述拉杆的顶部固定连接有位于固定杆外部的拉环，所述拉杆的底部固定连接有位于固定杆内部的固定块，所述缸体的右端活动安装有位于活塞杆上下两侧的固定座，所述固定座的数量为两个，两个所述固定座之间固定安装有防尘圈，所述防尘圈的内部与活塞杆的外表面活动套接，两个所述固定座的左端均贯穿固定杆的右侧面并延伸至固定杆的内部，所述缸体的外表面固定套接有冷却管，所述冷却管的左端固定连通有进水管，所述冷却管的右端固定连通有出水管。

优选的，所述缸体顶部的左端设置有进油口，所述缸体顶部的右端固定安装有位于固定杆左侧的出油口，所述进油口和出油口均与缸体的内部固定连通。

优选的，所述活塞的外表面固定套接有密封圈，所述密封圈的大小与活塞的大小相适配，两所述密封圈与缸体的内壁活动连接，所述缸体内部的右端固定安装有位于防尘圈左侧的导向套，所述导向套的内部与活塞杆的外表面活动套接。