[实用新型]双层中空玻璃内置百叶窗的百叶帘升降牵引绳改向装置有效
| 申请号: | 201821907029.8 | 申请日: | 2018-11-19 |
| 公开(公告)号: | CN209385027U | 公开(公告)日: | 2019-09-13 |
| 发明(设计)人: | 肖敏 | 申请(专利权)人: | 江苏赛迪乐节能科技有限公司 |
| 主分类号: | E06B9/264 | 分类号: | E06B9/264;E06B9/32;E06B9/322 |
| 代理公司: | 常熟市常新专利商标事务所(普通合伙) 32113 | 代理人: | 朱伟军 |
| 地址: | 225125 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 改向轮 转角连接座 上横框 护盖 牵引绳 双层中空玻璃 百叶帘升降 内置百叶窗 改向轮轴 改向装置 右纵框 窗体 体内 两端支承 上改向轮 坚固性 无障碍 下横框 上端 嵌固 集合 | ||
1.一种双层中空玻璃内置百叶窗的百叶帘升降牵引绳改向装置,所述的双层中空玻璃内置百叶窗包括一窗体(1),该窗体(1)包括上、下横框管(11、12)、左纵框管(13)和右纵框管(14),上横框管(11)的左端与左纵框管(13)的上端之间通过上横框管左转角连接座(111)插嵌连接,下横框管(12)的左端与左纵框管(13)的下端之间通过下横框管左转角连接座(121)插嵌连接,而下横框管(12)的右端与右纵框管(14)的下端之间通过下横框管右转角连接座(122)插嵌连接,其特征在于所述的百叶帘升降牵引绳改向装置包括一上横框管右转角连接座(2)、一改向轮护盖(3)、一上改向轮(4)和一下改向轮(5),上横框管右转角连接座(2)插嵌连接在所述上横框管(11)的右端与右纵框管(14)的上端之间,在上横框管右转角连接座(2)朝向改向轮护盖(3)的一侧并且在对应于上改向轮(4)的位置构成有一转角连接座上改向轮腔(21),而在对应于下改向轮(5)的位置构成有一转角连接座下改向轮腔(22),该转角连接座下改向轮腔(22)位于转角连接座上改向轮腔(21)的下方,改向轮护盖(3)与上横框管右转角连接座(2)的前侧嵌固,在该改向轮护盖(3)上并且在对应于转角连接座上改向轮腔(21)的位置构成有一护盖上改向轮腔(31),而在对应于转角连接座下改向轮腔(22)的位置构成有一护盖下改向轮腔(32),上改向轮(4)位于由所述转角连接座上改向轮腔(21)与护盖上改向轮腔(31)共同形成的腔体内并且转动地设置在上改向轮轴(41)的中部,下改向轮(5)位于由所述转角连接座下改向轮腔(22)与护盖下改向轮腔(32)共同形成的腔体内并且转动地设置在下改向轮轴(51)的中部,上改向轮轴(41)以及下改向轮轴(51)的两端分别支承在上横框管右转角连接座(2)以及改向轮护盖(3)上。
2.根据权利要求1所述的双层中空玻璃内置百叶窗的百叶帘升降牵引绳改向装置,其特征在于在所述的上横框管右转角连接座(2)的上部构成有一对护盖嵌块腔(23),在所述改向轮护盖(3)的上部并且在对应于一对护盖嵌块腔(23)的位置构成有一对护盖嵌块(33),该对护盖嵌块(33)与一对护盖嵌块腔(23)嵌配。
3.根据权利要求1所述的双层中空玻璃内置百叶窗的百叶帘升降牵引绳改向装置,其特征在于在所述上横框管右转角连接座(2)的左侧上部延伸有一连接座横向插嵌脚(24),而在上横框管右转角连接座(2)的右侧向下延伸有纵向插嵌脚(25),横向插嵌脚(24)与所述上横框管(11)的右端插嵌连接,纵向插嵌脚(25)与所述右纵框管(14)的上端插嵌连接。
4.根据权利要求3所述的双层中空玻璃内置百叶窗的百叶帘升降牵引绳改向装置,其特征在于在所述横向插嵌脚(24)朝向上的一侧构成有一组横向插嵌脚防脱出翅片(241),在所述纵向插嵌脚(25)的右侧构成有一组纵向插嵌脚防脱出翅片(251),一组横向插嵌脚防脱出翅片(241)与所述上横框管(11)的管腔腔壁紧密接触,一组纵向插嵌脚防脱出翅片(251)与所述右纵框管(14)的管腔腔壁紧密接触。
5.根据权利要求1所述的双层中空玻璃内置百叶窗的百叶帘升降牵引绳改向装置,其特征在于在所述转角连接座上改向轮腔(21)的上改向轮轮腔腔底壁上并且位于居中位置开设有一上改向轮轴后支承孔(211),在所述转角连接座下改向轮腔(22)的下改向轮腔腔底壁上并且位于居中位置开设有一下改向轮轴后支承孔(221),在所述护盖上改向轮腔(31)的腔底壁的中央位置开设有一上改向轮轴前支承孔(311),在所述护盖下改向轮腔(32)的腔底壁的中央位置开设有一下改向轮轴前支承孔(321),在所述上改向轮(4)的中央位置构成有一上改向轮轴孔(42),在所述下改向轮(5)的中央位置构成有一下改向轮轴孔(52),上改向轮轴孔(42)与所述上改向轮轴(41)的中部转动配合,下改向轮轴孔(52)与所述下改向轮轴(51)的中部转动配合,上改向轮轴(41)的前端支承在上改向轮轴前支承孔(311)上,而后端支承在上改向轮轴后支承孔(211)上,下改向轮轴(51)的前端支承在下改向轮轴前支承孔(321)上,而后端支承在下改向轮轴后支承孔(221)上。
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