[实用新型]一种燃油预滤器壳体总成

说明书

本实用新型涉及一种燃油预滤器壳体总成，其包括主壳体，设置在所述主壳体内部的阀座，设置在所述阀座上的阀片，设置于阀片外侧的堵塞，设置于所述阀座下方的电泵；所述堵塞和阀座分别位于阀片的两端。本实用新型使用时，通过电泵使预滤器内的气体通过低压油路排出，从根本上解决了车辆工作时气体进入供油系统产生的不良影响，最大程度上保证了供油系统的正常工作。

技术领域

本实用新型属于汽车发动机预滤器技术领域，具体涉及一种燃油预滤器壳体总成。

背景技术

近年来由于车用发动机排放法规要求的日益严格，必然会引起燃油预滤器的进一步改进和提高。供油系统的高效可靠对发动机的性能起着至关重要的作用。所以，为保证供油系统高效而可靠的工作，必须更加完善燃油预滤器的功能。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种燃油预滤器壳体总成，其结构紧凑，保证了供油系统工作的高效可靠性，保养成本低，使用简便。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案包括主壳体，设置在所述主壳体内部的阀座，设置在所述阀座上的阀片，设置于阀片外侧的堵塞以及设置于所述阀座下方的电泵；

所述堵塞和阀座分别位于阀片的两端。

进一步地，所述堵塞外侧设置有装饰盖。

进一步地，所述堵塞和装饰盖之间设置有卡簧，所述卡簧位于主壳体上的环槽内；

所述堵塞与主壳体之间设置有第一密封圈，所述第一密封圈位于堵塞外周的第一凹槽内。

进一步地，所述阀片为伞状膜片阀，所述膜片阀设置在阀座的中心孔处。

进一步地，所述主壳体包括位于主壳体中心的洁净腔，设置于所述洁净腔下方的光孔，所述阀座位于所述洁净腔的一侧，所述电泵位于洁净腔下方；预滤器出油口位于膜片阀和电泵之间。

进一步地，所述主壳体上分别设置有限位阀座的第一台肩和限位堵塞的第二台肩；所述第一台肩和第二台肩均位于洁净腔的同一侧。

进一步地，所述电泵位于主壳体下方的电泵腔内，所述电泵的外周设置有支撑架。

进一步地，所述电泵的外周还设置有第二密封圈以及挡圈，所述第二密封圈设置于电泵的外周，所述第二密封圈位于支撑架靠近光孔一侧，所述第二密封圈设置于支撑架及挡圈之间，第二密封圈与主壳体的电泵腔形成径向密封；

所述电泵腔内设置有限位挡圈的凸缘。

进一步地，所述电泵的外周设置有第三密封圈，与电泵腔的内壁形成径向密封；所述第三密封圈位于电泵的外周的第二凹槽内。

进一步地，所述电泵的一端外周设置有一个或一个以上的电泵出油口，所述电泵的另一端设置有电泵进油口。

本实用新型积极效果如下：

本实用新型使用时，通过电泵使预滤器内的气体通过低压油路排出，从根本上解决了车辆工作时气体进入供油系统产生的不良影响，最大程度上保证了供油系统的正常工作。本实用新型结构紧凑，保证了供油系统工作的高效可靠性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖面结构示意图；

图3为本实用新型图2中A部放大示意图；

图4为本实用新型支撑架的结构示意图；