[实用新型]一种新型侧向进汽凝汽器

说明书

本实用新型公开了一种新型侧向进汽凝汽器，其属于换热器技术领域。本实用新型包括依次序固接的前水室、凝汽器本体和后水室，凝汽器本体底部设有支座。凝汽器本体侧面连接与汽轮机连通的排汽母管；凝汽器本体内腔中布设有若干冷却管，冷却管组成防冲蚀管束区、密集管束区和空冷管束区，防冲蚀管束区设在靠近排汽母管一侧，密集管束区和空冷管束区置于防冲蚀管束区的后端，密集管束区包围空冷管束区；空冷管束区设有抽空气管；所述凝汽器还包括设于凝汽器本体底部的水水换热器。本实用新型的有益效果是，解决凝汽器对于厂房的空间需要问题，增加冷却管的防冲蚀性能，提升凝汽器的整体性能，实现对凝结水的二次控温，减少能耗。

技术领域

本实用新型涉及换热器技术领域，尤其是涉及一种新型侧向进汽凝汽器。

背景技术

凝汽器，是将汽轮机排汽冷凝成水的一种换热器，又称复水器。凝汽器主要用于汽轮机动力装置中，分为水冷凝汽器和空冷凝汽器两种。凝汽器将汽轮机的排汽冷凝成水，带走蒸汽凝结时放出的热量,建立和维持汽轮机排汽口形成真空，使进入汽轮机的蒸汽膨胀到尽可能低的有利压力,增加蒸汽的可用焓降；同时，可将凝结水重新送往锅炉,作为锅炉的给水,循环使用,从而提高整个装置的热经济性。

为响应国家节能环保的号召，很多电厂都在努力提高机组效率，其中一个解决的方向就是改进凝汽器的性能，一般改进后的新型凝汽器都会比旧凝汽器体积大，但某些电厂前期布置的排气母管离地面很低，或者场地空间有限，导致安装不了较大体积的凝汽器；另一方面，汽轮机厂房里最大的设备是凝汽器，目前，国内使用较多的是顶部进汽式凝汽器，顶部进汽式凝汽器布置在汽轮机的下方，汽轮机向下排汽，汽轮机与凝汽器通过带波形节的管道连接，传输结构方式对厂房的高度有一定要求，势必影响新建电厂建设高度，提高建设成本，也延长建设周期。

现有凝汽器内腔的冷却管在进汽端受到汽流冲蚀，容易损坏冷却管，冷却管损坏后冷却水会进入凝汽器，一是使凝结水过冷，导致机组热经济性下降，二是污染凝结水水质，对整个汽水系统造成损害，严重影响机组的工作性能及安全。同时，凝结水的水温不可控也是一个需要解决的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提出了一种新型侧向进汽凝汽器，解决某些电厂改造凝汽器时受排汽母管及空间限制的问题，降低对于新建电厂建设高度的要求，提升凝汽器的整体换热性能，延长其使用寿命。

(二)技术方案

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种新型侧向进汽凝汽器，其包括依次序固接的前水室、凝汽器本体和后水室，凝汽器本体底部设置有支座。所述凝汽器本体侧面连接与汽轮机排汽端连通的排汽母管。

其中，具体地，所述凝汽器本体内腔中布设有若干冷却管，冷却管组成防冲蚀管束区、密集管束区和空冷管束区，防冲蚀管束区设置在靠近排汽母管一侧，密集管束区和空冷管束区置于防冲蚀管束区的后端，密集管束区包围空冷管束区；所述空冷管束区设置有抽空气支管，抽空气支管连接至凝汽器本体外部的抽空气主管。

所述新型侧向进汽凝汽器还包括设置于所述凝汽器本体底部的水水换热器，水水换热器上设置有冷却水进口、冷却水出口，水水换热器底部还设置有凝结水出口。

进一步地，所述排汽母管进汽方向水平设置。

进一步地，所述防冲蚀管束区在靠近排汽母管一侧设置有防冲蚀冷却管，防冲蚀冷却管的管壁厚度大于冷却管。

进一步地，所述密集管束区包括靠近所述凝汽器本体内壁并对称设置的折弯管束区，被折弯管束区包围并对称设置的两块倒三角管束区，以及设置于两块倒三角管束区之间的两块侧翼管束区。

进一步地，所述空冷管束区与侧翼管束区之间形成扩散通道。