[实用新型]一种新型双排多功能除雪机

说明书

本实用新型涉及除雪机技术领域，且公开了一种新型双排多功能除雪机，包括机身，所述机身的正面和背面均固定安装有滚轮，所述机身的左侧固定连接有固定管，所述固定管的内部活动连接由延伸杆。该新型双排多功能除雪机，通过破冰轮前后双排错位，前后相邻反向旋弧斜齿布置，在碾压、切销和破碎冰雪过程中双排形成两次破碎，错位破碎全复盖无死角，前后相邻旋弧斜齿破碎更彻底，通过支撑轴底部连接有重力拉簧，使得破冰轮始终有一个向下的作用力，在破冰轮受到阻碍时会由于重力拉簧的作用，向上移动，不会对路面造成损坏，由于设置有卡槽，传动带的传动过程不会受到影响，解决了破冰轮对路面造成损坏的问题，方便使用者的使用。

技术领域

本实用新型涉及除雪机技术领域，具体为一种新型双排多功能除雪机。

背景技术

冬季服务车辆或称为除雪车和除雪机，这种车辆的用途是清除干道上的冰雪，冬季服务车辆通常使用自动倾卸卡车的底盘作为基础，外加装配专门除雪设备的改装，而不少政府机构也会利用较小型的车辆来清除人行道、小路和单车径的积雪，温带或是极地区域负责道路维护的管理机构和承包商往往拥有若干冬季服务车辆，这样可以在冬季期间投入它们来确保道路上冰雪的清除以及行车的安全，机场则利用冬季服务车辆来清除飞机表面、跑道和滑行道上的冰雪，因为除了危及飞机起降外，冰雪还会对飞机的气动性造成干扰。

除雪机给生活带来了很大的便利，减少了交通事故在冬季发生的概率，给交通减少了很大的压力，但是目前的除雪机在进行除雪破冰时，前面的破冰滚轮上的齿会由于用力过猛，将路面破坏，需要耗费一定的时间去修复路面，施工时又会给交通带来不便，不方便使用，故而提出一种新型双排多功能除雪机来解决上述问题。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型双排多功能除雪机，具备在破冰除雪的同时不会破坏路面，除雪破冰效果好等优点，解决了目前的除雪机在进行除雪破冰时，前面的破冰滚轮上的齿会由于用力过猛，将路面破坏，需要耗费一定的时间去修复路面，施工时又会给交通带来不便，不方便使用的问题。

（二）技术方案

为实现上述在破冰除雪的同时不会破坏路面，除雪破冰效果好目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型双排多功能除雪机，包括机身，所述机身的正面和背面均固定安装有滚轮，所述机身的左侧固定连接有固定管，所述固定管的内部活动连接由延伸杆，所述固定管远离机身的一端顶部插接有插销，所述延伸杆的顶部开设有固定孔，所述延伸杆远离固定管的一端固定连接有把手，所述机身的顶部固定安装有柴油发动机，所述柴油发动机的正面通过联轴器固定连接有主动轮，所述主动轮的外侧套接有传动带，所述机身的右侧固定连接有前挡板，所述传动带远离主动轮的一端套接在从动轮上，所述从动轮的正面固定连接有支撑轴，所述前挡板的内壁且位于支撑轴的两端开设有卡槽，所述支撑轴的外侧固定连接有传动齿轮，所述传动齿轮的两侧均活动连接有从动齿轮，两个所述从动齿轮的背面均固定连接有破冰轮，所述前挡板的内壁且位于支撑轴的底部固定连接有固定板，所述固定板的顶部且位于支撑轴的底部固定连接有限位管，所述限位管的内部固定连接有重力拉簧。

优选的，所述机身的内部为空心腔，两个滚轮之间通过横杆固定连接，横杆固定连接有固定齿轮，固定齿轮与主动轮之间设置有减速齿轮组，滚轮的外侧为锯齿状。

优选的，所述固定管、延伸杆和把手的数量均为两个，固定管和延伸杆均为长度相等的弧形，固定管的顶部开设有与插销相匹配的通孔，通孔与固定孔的孔径相等。

优选的，所述把手的外侧套接有橡胶套，所述主动轮的背面位于联轴器的外侧固定连接有齿轮，所述支撑轴的数量为三个，从动齿轮、传动齿轮和破冰轮均固定连接在支撑轴上。

优选的，所述传动齿轮和两个从动齿轮相啮合，所述卡槽与支撑轴相匹配，卡槽为弧形，弧形的圆心与主动轮的圆心相同。