[实用新型]一种单轨吊轨道的防偏摆装置

说明书

本实用新型涉及一种单轨吊轨道的防偏摆装置，解决单轨吊轨道顶部的悬吊链过长导致的轨道稳定性差、影响车辆安全运行的技术问题。技术方案是：一种单轨吊轨道的防偏摆装置，包括两个锚杆、两个锚杆锁具、钢丝绳、钢丝绳绳夹、连接杆和花篮螺栓；两个锚杆分别横设于单轨吊轨道悬吊链两侧的巷道壁上，锚杆锁具与锚杆的端部连接，一个锚杆锁具与花篮螺栓连接；钢丝绳的两端通过钢丝绳绳夹打成绳扣，一端的绳扣与花篮螺栓连接，另一端的绳扣与另一个锚杆锁具连接，连接杆穿过单轨吊轨道悬吊链的圆环孔并通过钢丝绳绳夹固定在钢丝绳上。本实用新型结构简单、安装方便、成本低、可靠性强，适用于超高巷道内单轨吊轨道链条过长时提升轨道稳定性。

技术领域

本实用新型属于矿山设备领域，具体涉及一种单轨吊轨道的防偏摆装置。

背景技术

单轨吊运输以其运输效率高、吊装物料方式灵活、轨道安装快捷等优点在我国煤炭行业得到广泛应用。煤矿井下的部分巷道高度达5.5-6米，甚至6米以上，而在单轨吊运输过程中为确保物料转载顺利和运输安全，单轨吊轨道距巷道底板的高度一般控制在3米以下，这样，井底车场部分单轨吊轨道顶部的悬吊链长度会达到2.5-3米。由于悬吊链条过长，轨道的稳定性明显下降，单轨吊机车通过时轨道会出现大幅度左右摆动和前后窜动，影响轨道直线度和车辆运行安全。为此，技术人员在巷道顶板上轨道悬吊点左右两侧打设锚杆，采用链条斜拉的方式进行偏摆控制，然而，斜拉链条倾斜角度小时偏摆控制效果不明显，斜拉链条倾斜角度大时由于链条自重过大，下垂明显，无法完全张紧，不能达到预期效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决单轨吊轨道顶部的悬吊链条过长导致的轨道安装直线度差、轨道稳定性差、影响车辆安全运行以及现有的轨道防偏摆装置无法达到预期效果效果的技术问题，提供一种单轨吊轨道的防偏摆装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种单轨吊轨道的防偏摆装置，包括两个锚杆、两个锚杆锁具、钢丝绳、若干钢丝绳绳夹、连接杆和花篮螺栓；所述两个锚杆分别横设于单轨吊轨道悬吊链两侧的巷道壁上，所述锚杆锁具与锚杆的端部连接，一个锚杆锁具与所述花篮螺栓的一端连接；所述钢丝绳的两端通过钢丝绳绳夹打成绳扣，钢丝绳一端的绳扣与花篮螺栓的另一端连接，钢丝绳另一端的绳扣与另一个锚杆锁具连接，所述连接杆穿过单轨吊轨道悬吊链的圆环孔并通过钢丝绳绳夹固定在钢丝绳上。

进一步地，所述连接杆的中间设有拱形凸起，所述连接杆的两端设有向上的凸台。

进一步地，所述锚杆为左旋无纵筋高强螺纹钢锚杆，锚固力不小于130KN。

本实用新型的有益效果是：

1)本实用新型通过在单轨吊轨道悬吊链两侧的巷道壁上设置锚杆、锚杆锁具等，采用钢丝绳横向张拉，再通过旋紧花篮螺栓，实现钢丝绳张拉，有效控制了轨道前后窜动的问题，解决了单轨吊轨道因吊链过长导致的轨道安装直线度差、单轨吊机车运行稳定性差的问题，实现了轨道固定、直线度调正一体化，有利于提高单轨吊运输的安全性；

2)本实用新型将连接杆从单轨吊轨道悬吊链的圆环孔中穿过，并通过钢丝绳绳夹将其固定在钢丝绳上，可以防止单轨吊轨道的横向偏摆；

3)本实用新型结构简单、安装方便、施工周期短、成本低、可靠性强，可适用于超高巷道内单轨吊轨道顶部链条过长时提升轨道稳定性，创造安全作业环境，具有较高的推广应用价值。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中连接杆的结构示意图；

图中：1-锚杆；2-锚杆锁具；3-钢丝绳；4-钢丝绳绳夹；5-连接杆；6-花篮螺栓；7-单轨吊轨道悬吊链。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。