[实用新型]一种高压缩能效涡旋压缩机的涡旋盘有效
申请号: | 201821903107.7 | 申请日: | 2018-11-19 |
公开(公告)号: | CN209586669U | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 陆志强 | 申请(专利权)人: | 常熟市强盛冲压件有限公司 |
主分类号: | F04C18/02 | 分类号: | F04C18/02 |
代理公司: | 苏州诚逸知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32313 | 代理人: | 高娟 |
地址: | 215500 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡轮盘 涡旋线齿 涡旋盘 涡旋压缩机 高压缩 能效 圈数 转动 啮合 本实用新型 同步转动 制造成本 不对称 压缩腔 涡旋 整机 交错 压缩 封闭 节约 加工 | ||
本实用新型公开了一种高压缩能效涡旋压缩机的涡旋盘,包括同步转动的第一涡轮盘和第二涡轮盘,所述第一涡轮盘和第二涡轮盘以涡旋线齿相对交错并啮合,形成封闭的压缩腔;所述第一涡轮盘的涡旋线齿与第二涡轮盘的涡旋线齿是不对称的,且第一涡轮盘的涡旋线齿圈数与第二涡旋盘的涡旋线齿圈数之差等于1/16。本实用新型一种高压缩能效涡旋压缩机的涡旋盘,其一方面通过同步转动且相互啮合的两个转动的涡轮盘的设计,有效降低的转动的振动强度,并提高了转动速率,从而提高压缩效果;另一方面通过降低两个涡旋盘的涡旋线齿的圈数之差,降低了外层涡旋盘的尺寸,从而缩减了整机的外形尺寸,缩小体积,同时减少涡旋轮廓的加工时间,节约制造成本。
技术领域
本实用新型涉及压缩机技术领域,特别是涉及一种高压缩能效涡旋压缩机的涡旋盘。
背景技术
涡旋压缩机是由改进的渐开线型的动涡旋盘和静涡旋盘相互咬合而成,在吸气、压缩、排气工作过程中,静涡旋盘固定在机架上,动涡旋盘由偏心轴驱动绕静涡旋盘中心作小幅平面摆动,制冷剂气体因为压差被吸入静涡旋盘外围吸气口,气体在动涡旋盘与静涡旋盘咬合所组成的若干月牙形压缩腔内被逐步压缩然后由静涡旋中心部位轴向排气口连续排出完成压缩。
现有涡旋压缩机的涡旋盘在实际工作过程中存在如下缺点:1、动涡旋盘在做圆环摆动时由于重心偏心产生较大的震动,无法实现高速运转;2、静涡旋盘的外径尺寸大,导致整机的外形尺寸增加,同时加大了涡旋轮廓的加工时间,增加了制造成本。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种高压缩能效涡旋压缩机的涡旋盘,能够解决现有压缩机涡旋盘存在的上述问题。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种高压缩能效涡旋压缩机的涡旋盘,包括同步转动的第一涡轮盘和第二涡轮盘,所述第一涡轮盘和第二涡轮盘以涡旋线齿相对交错并啮合,形成封闭的压缩腔;所述第一涡轮盘的涡旋线齿与第二涡轮盘的涡旋线齿是不对称的,且第一涡轮盘的涡旋线齿圈数与第二涡旋盘的涡旋线齿圈数之差等于1/16。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述第一涡轮盘的涡旋线齿比第二涡轮盘的涡旋线齿弧度大的度数 D 满足:185°≤ D ≤195°,所述第一涡轮盘和第二涡轮盘的涡旋线齿相对交错并部分啮合。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述第一涡旋盘包括第一涡旋线齿及第一底盘,所述第一涡旋线齿从所述第一底座的盘面上隆起设置,并且与所述第一底盘表面垂直,所述第一涡旋线齿在第一底盘上的投影为圆的渐开线。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述第二涡旋盘包括第二涡旋线齿及第二底盘,所述第二涡旋线齿从所述第二涡旋盘的底盘上隆起设置,并且与所呼第二底盘表面垂直,所述第二涡旋线齿在第二底盘上的投影为圆的渐开线。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述第一涡旋线齿与所述第二涡旋线齿的厚度相同。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述第一涡旋盘的中心轴线到涡旋中心距离的距离与所述第二涡旋盘的中心轴线到涡旋中心距离的距离相等。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述第一涡旋盘的第一底盘外侧位于所述中心轴线的位置带有向外延伸的第一转轴,所述第二涡旋盘的第二底盘外侧位于所述中心轴线的位置带有向外延伸的第二转轴。
本实用新型的有益效果是:本实用新型一种高压缩能效涡旋压缩机的涡旋盘,其一方面通过同步转动且相互啮合的两个转动的涡轮盘的设计,有效降低的转动的振动强度,并提高了转动速率,从而提高压缩效果;另一方面通过降低两个涡旋盘的涡旋线齿的圈数之差,降低了外层涡旋盘的尺寸,从而缩减了整机的外形尺寸,缩小体积,同时减少涡旋轮廓的加工时间,节约制造成本。
附图说明
图1是本实用新型一种高压缩能效涡旋压缩机的涡旋盘一较佳实施例的侧视结构示意图;
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F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C18-00 专门适用于弹性流体的旋转活塞式泵
F04C18-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件都具有相同数量的齿或齿的等同物
F04C18-08 .相互啮合式的,即具有与齿轮传动相似的配合元件的啮合
F04C18-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的一个配合元件是固定的,内部元件比外部有更多的齿或齿的等同物
F04C18-24 .反向啮合的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F04C 18/08,F04C 18/22,F04C 18/24,F04C 18/48各组中两组或多组所包含的特征,或具有这些组中的某一组所包含的特征,还具有配合元件之间的