[实用新型]一种电力保障特种车辆用机车电缆有效
| 申请号： | 201821901872.5 | 申请日： | 2018-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN208873536U | 公开（公告）日： | 2019-05-17 |
| 发明（设计）人： | 刘家朝 | 申请（专利权）人： | 无锡市明珠电缆有限公司 |
| 主分类号： | H01B9/02 | 分类号： | H01B9/02;H01B7/02;H01B7/04;H01B7/18;H01B7/22;H01B7/28;H01B7/29;H01B7/295;H01B3/28 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人： | 贺翔 |
| 地址： | 214251 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电缆 电力保障 特种车辆 隔离层 本实用新型 机车电缆 耐热性 燃料油 交联橡胶弹性体 电气绝缘性能 工艺技术要求 电磁兼容性 动力传输线 矿物油 柔韧性 导体 产品性能 耐油性能 内绝缘层 特种机车 外绝缘层 无卤低烟 加强层 外护套 抗拉 屏蔽 无卤 研发 阻燃 橡皮 环保 生产 | ||
1.一种电力保障特种车辆用机车电缆，其特征在于：包括设置在电缆内部的导体（1）、第一隔离层（2）、乙丙橡皮内绝缘层（3）、无卤交联橡胶弹性体外绝缘层（4）、第二隔离层（5）、屏蔽加强层（6）、第三隔离层（7）及外护套（8），所述的导体（1）的外表面纵向包覆第一隔离层（2），第一隔离层（2）外通过双层共挤均匀的挤包乙丙橡皮内绝缘层（3）和无卤交联橡胶弹性体外绝缘层（4），构成绝缘线芯；在绝缘线芯外重叠绕包由耐高温聚酯带构成的第二隔离层（5），搭盖率控制在15%-25%；所述第二隔离层（5）外编织屏蔽加强层（6），在屏蔽加强层（6）外再次重叠绕包由耐高温聚酯带构成的第三隔离层（7），搭盖率控制在15%-25%；最后，在第三隔离层（7）外挤包由热固性抗撕耐油无卤弹性体材料构成的外护套（8）。
2.根据权利要求1所述的电力保障特种车辆用机车电缆，其特征在于，所述导体（1）采用符合国标GB/T2956-2008规定的第6种镀锡铜芯软导体。
3.根据权利要求1所述的电力保障特种车辆用机车电缆，其特征在于：所述的第一隔离层（2）采用具有柔软易折的电隔纸。
4.根据权利要求1所述的电力保障特种车辆用机车电缆，其特征在于：所述的屏蔽加强层（6）采用由镀锡铜丝编织的股线和由镀锌钢丝编织的股线交错间隔排列编织而成，编织密度控制85%以上，编织角度不大于45°。
5.根据权利要求4所述的电力保障特种车辆用机车电缆，其特征在于：所述的镀锡铜丝和镀锌钢丝的直径为0.3mm-0.5mm。
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