[实用新型]电池盒结构

说明书

本申请公开了一种电池盒结构，所述壳体模块下部设有电芯模块，所述电芯模块包括电芯壳体，所述电芯壳体外侧设有凸台；所述把手模块包括把手和把手扣；所述壳体模块包括上盖，所述把手固定于壳体模块的上盖上，所述把手可绕转轴旋转，所述把手可转至与上盖平齐；所述把手的两端设有把手扣，所述把手扣能够扣合在对应的固定销上，所述固定销固定在固定销座上，所述固定销座用于固定在安装体上；所述把手与所述凸台的长度方向垂直，所述固定销位于所述凸台所在平面的上方。本实用新型本实用新型使用的把手长度短，适合手握；电池盒整体左右对称，外观更协调。

技术领域

本申请涉及一种电池盒，具体涉及一种电池盒结构。

背景技术

使用无人机运送货物是未来物流快递行业一个必然趋势，保证电池的可靠性是使用无人机进行物流运输的前提。物流无人机高载重比、长距离飞行等特性，使得无人机往往单程飞行后就需要更换满电量电池；无人机电池重量影响整机性能；物流无人机需要适用于风沙、雨雪、高温、低温等场景中，对飞机电池的防护性能、可靠性能都有非常高的要求；无人机机身振动对其上装的电池连接产生影响，电池需要有相应防松、防脱机制。

目前无人机电池的安装及卸下动作多，不利于电池更换；物流无人机更加注重整机重量，目前无人机电池在机身上的固定机构复杂，重量大，影响无人机整体的载重性能及续航能力；目前无人机电池多采用方盒结构，没有抵抗冲击的结构，若无人机在高空发生故障坠毁，现有方盒结构无法有效保护内部电芯，从而导致电池起火、爆炸等状况发生；无人机电池把手无法旋转、折叠等，占用存储空间，不利于电池堆放。

实用新型内容

鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种方便更换，手握的电池盒结构。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案是：

一种电池盒结构，包括壳体模块和把手模块，所述壳体模块下部设有电芯模块，所述电芯模块包括电芯壳体，所述电芯壳体外侧设有凸台；

所述把手模块包括把手和把手扣；

所述壳体模块包括上盖，所述把手固定于壳体模块的上盖上，所述把手可绕转轴旋转，所述把手可转至与上盖平齐；

所述把手的两端设有把手扣，所述把手扣能够扣合在对应的固定销上，所述固定销固定在固定销座上，所述固定销座用于固定在安装体上；

所述把手与所述凸台的长度方向垂直，所述固定销位于所述凸台所在平面的上方。

所述电芯壳体形状为棱柱，所述棱柱的侧棱相对侧面凸出形成所述凸台。

所述电芯壳体包括相对设置的侧板，所述侧板的两侧设有边板，所述侧板和边板围设成一矩形，所述矩形的底部设有底壳，所述侧板的两端，沿着侧板的长度方向设有凸台。

所述把手与所述边板平行，所述固定销位于所述侧板的上方。

所述把手扣包括一端开口的弧形滑槽，所述把手扣可沿固定销在锁紧的第一位置及解锁的第二位置之间转动；在第一位置时，所述固定销限位于所述弧形滑槽另一端，在第二位置时，所述固定销脱离所述弧形滑槽的开口；所述弧形滑槽与固定销之间存在间隙。

所述侧板的中部外凸，并在所述侧板上设有冲压筋位；和/或，所述底壳为凸台结构。

所述边板上设有散热部，所述凸台的上表面高于所述散热部上表面。

所述壳体模块包括：上盖、电池管理系统BMS板、第一防水圈和内支架；

所述上盖下依次设有BMS板和内支架；所述上盖与所述内支架的结合面之间设有第一防水圈；

和/或，所述内支架包括导向结构。