[实用新型]电池模组有效
申请号: | 201821901615.1 | 申请日: | 2018-11-19 |
公开(公告)号: | CN209104250U | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 温昌金;徐治;吴岸为;刘国峰;刘小荣;赵宾 | 申请(专利权)人: | 宁德时代新能源科技股份有限公司 |
主分类号: | H01M2/20 | 分类号: | H01M2/20;H01M2/12;H01M2/34 |
代理公司: | 北京五洲洋和知识产权代理事务所(普通合伙) 11387 | 代理人: | 王运佳;张向琨 |
地址: | 352100 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 汇流构件 第一电极 第二电极 电池模组 多个电池 本实用新型 依次布置 纵向布置 通孔 | ||
本实用新型提供了一种电池模组,其包括电池和汇流构件。电池为多个并沿纵向依次布置,且各电池包括第一电极端子和第二电极端子。汇流构件为多个并连接所述多个电池。所述多个电池包括第一电池和第二电池,且第一电池的第一电极端子和第二电池的第一电极端子沿纵向布置。所述多个汇流构件包括第一汇流构件,第一汇流构件包括第一部分、第二部分和第三部分。第一部分连接于第一电池的第一电极端子,第二部分连接于第二电池的第二电极端子,第三部分连接第一部分和第二部分。第三部分设有通孔。
技术领域
本实用新型涉及电池领域,尤其涉及一种二次电池。
背景技术
电池模组通常包括多个电池以及汇流构件,汇流构件连接于所述多个电池以实现所述多个电池的电连接。然而,在现有技术中,电池模组的两个输出极通常设置在相反的两端,导致两个电池模组之间的连接线路复杂化,增大连接线路占用的空间,影响能量密度。
实用新型内容
鉴于背景技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种电池模组,其能实现同侧输出,并能够及时排气、散热,提高安全性能。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种电池模组,其包括电池和汇流构件。电池为多个并沿纵向依次布置,且各电池包括第一电极端子和第二电极端子。汇流构件为多个并连接所述多个电池。所述多个电池包括第一电池和第二电池,且第一电池的第一电极端子和第二电池的第一电极端子沿纵向布置。所述多个汇流构件包括第一汇流构件,第一汇流构件包括第一部分、第二部分和第三部分。第一部分连接于第一电池的第一电极端子,第二部分连接于第二电池的第二电极端子,第三部分连接第一部分和第二部分。第三部分设有通孔。
各电池具有防爆阀,防爆阀位于第一电极端子和第二电极端子之间;通孔至少部分位于防爆阀的正上方。
第一电池的防爆阀和第二电池的防爆阀的上方均设有通孔。
通孔为多个。
第三部分包括第一边缘,且第一边缘相对于纵向和横向倾斜。通孔为条形并沿平行于第一边缘的方向延伸。
第三部分包括多个熔断区,所述多个熔断区沿垂直于第一边缘的方向布置;通孔设置于相邻的两个熔断区之间;沿垂直于第一边缘的方向,至少两个熔断区的宽度不相同。
沿垂直于第一边缘的方向,所述多个熔断区的宽度各不相同。优选地,沿远离第一边缘的方向,所述多个熔断区的宽度依次增大。
相邻两个熔断区的横截面积之差为5mm2~10mm2。
沿垂直于第一边缘的方向,通孔的宽度为1mm~5mm;沿平行于第一边缘的方向,通孔的长度为10mm~20mm。
本实用新型的有益效果如下:本申请通过设置倾斜延伸汇流构件,可以使两个输出极片从电池模组的同一端伸出,实现电池模组的同侧输出,简化电池模组之间的连接线路。通孔将第三部分的上下空间导通,因此,第三部分与电池之间的热量可以经由通孔向外散发,从而避免热量聚集,防止电池温升过高,保证电池的性能。当第一电池或第二电池短路时,产气冲破防爆阀后可以经由通孔及时排出,降低安全风险。另外,通孔还能够减小第三部分的横截面积,因此,当电池短路时,第三部分的电流急剧增大,而第三部分可以在电流的作用下产热并熔断,从而切断电路,避免安全事故。
附图说明
图1为根据本实用新型的电池模组的示意图。
图2为根据本实用新型的电池模组的电池的连接示意图。
图3为图1的第一汇流构件的示意图。
图4为图3沿线A-A作出的断面图。
其中,附图标记说明如下:
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