[实用新型]一种涡轮增压壳体外壳砂芯有效
申请号: | 201821901381.0 | 申请日: | 2018-11-19 |
公开(公告)号: | CN209094481U | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 李霞;潘立新 | 申请(专利权)人: | 江阴机械制造有限公司 |
主分类号: | B22C9/10 | 分类号: | B22C9/10 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 孙仿卫;吴芳 |
地址: | 214404 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 壳体外壳 涡轮增压 加强筋 上外壳 下外壳 砂芯 空腔 本实用新型 砂芯强度 外侧表面 射砂口 外轮廓 外壳外侧面 方向延伸 上下相对 射砂通道 完全固化 覆膜砂 有效地 重量轻 保证 成形 制芯 组芯 废品 配合 | ||
1.一种涡轮增压壳体外壳砂芯,其特征在于,包括外壳,所述外壳包括上下相对设置的上外壳(1)和下外壳(2),所述上外壳(1)和下外壳(2)配合形成至少一个用于涡轮增压壳体外壳成形用的空腔(5),所述外壳的形状与所述空腔(5)的外轮廓的形状相对应;
所述上外壳(1)的一端和下外壳(2)的一端均设置有至少一个射砂口(6),所述上外壳(1)的外侧表面和所述下外壳(2)的外侧表面均设置有多根加强筋(7),其中至少一根加强筋(7)向射砂口(6)方向延伸。
2.根据权利要求1所述的涡轮增压壳体外壳砂芯,其特征在于,所述外壳外轮廓的形状与所述空腔(5)外轮廓的形状相对应。
3.根据权利要求1所述的涡轮增压壳体外壳砂芯,其特征在于,所述上外壳(1)和下外壳(2)的外侧表面均设置有多根横向加强筋(7)和纵向加强筋(7),所述上外壳(1)外侧表面的横向加强筋(7)和纵向加强筋(7)交叉联接形成井字结构或田字结构,所述下外壳(2)外侧的横向加强筋和纵向加强筋交叉联接形成井字结构或田字结构。
4.根据权利要求1所述的涡轮增压壳体外壳砂芯,其特征在于,所述加强筋(7)的侧面具有拔模斜度,所述拔模斜度范围为3-5°。
5.根据权利要求1所述的涡轮增压壳体外壳砂芯,其特征在于,所述加强筋(7)的顶部宽度范围为10-15mm。
6.根据权利要求1所述的涡轮增压壳体外壳砂芯,其特征在于,所述外壳的厚度大于等于对应位置的空腔(5)的壁厚。
7.根据权利要求1所述的涡轮增压壳体外壳砂芯,其特征在于,所述空腔(5)的壁厚小于等于6mm,外壳的厚度为10-12mm。
8.根据权利要求1所述的涡轮增压壳体外壳砂芯,其特征在于,所述空腔(5)的壁厚为6-8mm,外壳的厚度为12-15mm。
9.根据权利要求1所述的涡轮增压壳体外壳砂芯,其特征在于,所述空腔(5)的壁厚为8-10mm,外壳的厚度为15-18mm。
10.根据权利要求1所述的涡轮增压壳体外壳砂芯,其特征在于,在所述上外壳(1)和下外壳(2)之间设置有至少一个内腔砂芯;所述内腔砂芯包括至少一个第一内腔砂芯(3)和至少一个第二内腔砂芯(4),所述上外壳(1)与第一内腔砂芯(3)之间形成成形用的第一空腔,所述下外壳(2)与第二内腔砂芯(4)之间形成成形用的第二空腔,所述第一空腔与第二空腔连通形成用于涡轮增压壳体外壳成形用的空腔(5)。
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