[实用新型]一种船舶连接岸电电源转接箱

说明书

本实用新型公开一种船舶连接岸电电源转接箱，包括接线箱体、电源转接模块，所述接线箱体上设有让电缆穿过的入口，所述入口上设置磁性挡板，所述磁性挡板是长方形，一侧边固定在入口边上，另一侧是自由边为梳齿状；所述接线箱体内部设有电源转接模块，所述电源转接模块包括竖直排列开来的铜排a、铜排b和铜排c，所述铜排a、铜排b和铜排c上均匀设有绝缘子，所述铜排a、铜排b和铜排c上分别引出电源端且通过固定电缆汇集为一端连接在插头上；所述接线箱体侧边设置铰链，通过铰链可活动安装防尘防水的箱门；本实用新型结构设计合理、操作简单，能够使得离码头远的船舶连接到岸电电源，方便使用。

技术领域

本实用新型涉及岸电连接技术领域，尤其涉及一种船舶连接岸电电源转接箱。

背景技术

当船舶靠泊后，停靠的位置不是位于码头接线箱附近，船载卷车的电缆长度有限，船舶将无法使用岸电，当船舶因停靠位置造成船舶自带的卷车电缆长度不够时，我们采用电缆延长法来使船舶能够使用岸电，或者船舶没有配备与码头接线箱相配套的标准插头，而直接使用电缆连接时，即可利用所述的“船舶连接岸电电源转接箱”在船舶卷车电缆与码头接线箱之间做个中间连接，采用中间连接上的插头连接在船舶卷车电缆插座上，码头接线箱上的电缆连接在中间连接的铜排上，从而达到电缆延长的目的，即船舶能够使用岸电电源。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构设计合理、经济适用、操作简答，使用便捷的船舶连接岸电电源转接箱，解决船舶停靠位置不是位于接线箱附近，需要延长电缆或没有配置标准插头的船舶。

本实用新型的目的是这样实现的：一种船舶连接岸电电源转接箱，包括接线箱体、电源转接模块，所述接线箱体上设有让电缆穿过的入口，所述入口上设置磁性挡板，所述磁性挡板是长方形，一侧边固定在入口边上，另一侧是自由边为梳齿状；所述接线箱体内部设有电源转接模块，所述电源转接模块包括竖直排列开来的铜排a、铜排b和铜排c，所述铜排a、铜排b和铜排c上均匀设有绝缘子，所述铜排a、铜排b和铜排c上分别引出电源端且通过固定电缆汇集为一端连接在插头上；所述接线箱体侧边设置铰链，通过铰链可活动安装防尘防水的箱门。

作为本实用新型的进一步优选方案，所述磁性挡板的宽度和长度大于等于入口宽度和长度。

作为本实用新型的进一步优选方案，所述接线箱体采用厚度为3毫米不锈钢板组合而成。

作为本实用新型的进一步优选方案，所述铜排a、铜排b和铜排c可承受的电压最高为690伏特。

作为本实用新型的进一步优选方案，所述磁性挡板自由边为梳齿状，该梳齿状可将穿过入口的电缆卡住且吸附在入口上。

作为本实用新型的进一步优选方案，所述接线箱体上的固定电缆长度是5米，内设置为三股线且每股线芯截面积为150平方毫米。

作为本实用新型的进一步优选方案，所述接线箱体四角设有支撑角。

与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果如下：由于在接线箱体的入口处设置了梳齿状的磁性挡板，在将电缆放入时，梳齿能够卡住电缆同时依靠磁性挡板的本身特性，吸附在入口处，形成密封空间，防止灰尘随着电缆进入接线箱体，且磁性挡板为若干片，在根据不同电缆孔的大小，可以更换磁性挡板，达到更好的防尘效果；由于在接线箱体内固定设置了铜排且在铜排上设置若干绝缘子，一是同时可在铜排上连接若干电缆，二是避免连接在铜排上的电缆和电缆接头直接接触而引发危险，起到绝缘安全的作用；由于设置了铰链，方便箱门在接线箱体上打开/关闭，防止灰尘；由于在接线箱体上方设置了支撑角，能够将整个接线箱体抬高，避免直接接触潮湿的地面，起到保护作用。

附图说明