[实用新型]用于压缩机的上油组件、压缩机及空调器有效
申请号: | 201821901257.4 | 申请日: | 2018-11-19 |
公开(公告)号: | CN209354357U | 公开(公告)日: | 2019-09-06 |
发明(设计)人: | 吴禄;吕浩福;吴小鸿;杨博;林锋 | 申请(专利权)人: | 珠海凌达压缩机有限公司;珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | F04C29/02 | 分类号: | F04C29/02;F04C29/00 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 郭亚芳 |
地址: | 519000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压缩机 上油管 连接结构 上油组件 油罩 本实用新型 空调器 油池 转动 压缩机技术领域 轴线方向转动 曲轴 曲轴轴线 上油 伸入 竖直 脱离 | ||
本实用新型提供了一种用于压缩机的上油组件、压缩机及空调器,涉及压缩机技术领域,解决了现有技术中存在的压缩机绕曲轴的轴线方向转动倾斜时上油管易脱离油池的技术问题。该上油组件包括油罩、上油管和连接结构,其中,所述上油管通过所述连接结构与所述油罩连接,压缩机绕其曲轴轴线转动时,所述上油管能通过所述连接结构相对所述油罩发生转动以保持竖直伸入所述压缩机的油池内。本实用新型用于提高压缩机的上油可靠性。
技术领域
本实用新型涉及压缩机技术领域,尤其是涉及一种用于压缩机的上油组件、压缩机及空调器。
背景技术
随着科学技术的不断进步和人们生活水平的日益提高,空调已经成为日常生活中的必备的电器。而采用卧式压缩机的空调器在市场中占有大量的市场份额。
现有的压缩机上通常都会设有上油组件,如图1和图2所示,卧式压缩机的上油组件,包括油罩1和上油管2,上油管2的一端与油罩1焊接在一起,上油管2的另一端伸入压缩机底部的油池4,油罩1和上油管2的相对位置固定,上油管2不能活动,而上油组件装配时要求保证上油管2垂直向下,以最大限度的伸入压缩机底部油池4将冷冻油吸上来供压缩机各零部件润滑。
本申请人发现现有技术至少存在以下技术问题:
当使用此上油组件的压缩机用于汽车空调时,如图3所示,汽车在上下坡时压缩机会发生沿轴的旋转方向(绕曲轴轴线转动)倾斜,这样上油管会偏离铅垂面,而此时压缩机的冷冻油由于重力会重新向铅垂方向聚集,这样上油管伸入油池深度会减小,甚至可能脱离油池。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于压缩机的上油组件、压缩机及空调器,以解决现有技术中存在的压缩机绕曲轴的轴线方向转动倾斜时上油管易脱离油池的技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。
为实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案:
本实用新型提供的用于压缩机的上油组件,包括油罩、上油管和连接结构,其中:所述上油管通过所述连接结构与所述油罩连接,压缩机绕其曲轴轴线转动时,所述上油管能通过所述连接结构相对所述油罩发生转动以保持竖直伸入所述压缩机的油池内。
优选地,所述连接结构为轴承结构。
优选地,所述轴承位滚动轴承,所述油罩上开设有与所述滚动轴承的安装孔,所述滚动轴承的外圈与所述油罩相连接,所述滚动轴承的内圈与所述上油管相连接。
优选地,所述滚动轴承的外圈与所述油罩过盈配合,所述滚动轴承的内圈与所述上油管过盈配合。
优选地,所述滚动轴承至少朝向所述油罩内部的端面上设置有密封圈。
优选地,所述上油管呈“L”型,包括水平段油管和竖直段油管,所述水平段油管与所述竖直段油管相连接,所述水平段油管的自由端设置在所述滚动轴承内且与所述滚动轴承的内圈相连接,所述竖直段油管的自由端伸入所述压缩机的油池。
一种压缩机,包括上油组件,所述上油组件为所述的用于压缩机的上油组件。
优选地,所述压缩机为卧式压缩机。
一种空调器,包括所述的压缩机。
优选地,所述空调器为汽车空调器。
本实用新型提供的用于压缩机的上油组件,包括油罩、上油管和连接结构,其中,上油管通过连接结构与油罩连接,压缩机绕其曲轴轴线转动时,上油管能通过连接结构相对油罩发生转动,这样当压缩机发生绕曲轴的轴线转动倾斜时,本实用新型提供的上油组件的上油管可以始终保持垂直向下,保证上油管最大限度的伸入油池,提高压缩机的上油可靠性。
附图说明
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