[实用新型]停车设备纵移载车盘纵行制动装置

说明书

本实用新型涉及停车设备技术领域，公开了一种停车设备纵移载车盘纵行制动装置，所述纵移载车盘用于装载车辆，所述纵移载车盘的盘底设置一个主动轮和一个从动轮，所述纵移载车盘通过主动轮和从动轮设置在纵移导轨上，在所述主动轮的轮盘侧面上安装若干桩头，在所述纵移导轨的同侧，固定安装纵向制动桩，纵向制动桩上竖直安装板牙，所述板牙在桩头上的投影位置位于桩头的中部，所述板牙的高度大于桩头位于最低位置的轴线高度。本实用新型无活动零件的装置，显著提高了可靠性能，大大简化了装置的结构、加工工艺，显著地降低了成本。

技术领域

本实用新型涉及停车设备技术领域，具体涉及的是一种停车设备纵移载车盘纵行制动装置。

背景技术

停车场载车盘用于存放或转移车辆，布置在地面的多半是横移导轨和横移载车盘，但一种在纵移动导轨上纵向移动的载车盘上存取车时，车辆驶入或驶离纵移载车盘时，纵移载车盘要受到一个与车辆前进方向相反的力，导致纵移载车盘产生与车辆前进方向相反的位移。

参见附图10，车辆出库入库过程中，后车轮与载车盘表面,前车轮与通道地平面产生摩擦力之差,在此时纵移载车盘与地坑边缘会被推离开一段距离X, 随着车辆向前移动，距离X不断增大，造成车轮陷落地坑。

现有的方法是通过活动型止退装置，作用于纵移载车盘上，阻止纵移载车盘产生位移。现有的活动型止退装置，可靠性较差，易发生车轮陷落地坑安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，提供一种停车设备载车盘纵行制动装置，无活动零件的装置，显著提高了可靠性能，大大简化了装置的结构、加工工艺，显著地降低了成本。

本实用新型采取的技术方案是：

一种停车设备载车盘纵行制动装置，其特征是，所述载车盘用于装载车辆，所述载车盘的盘底设置一个主动轮和一个从动轮，所述载车盘通过主动轮和从动轮设置在纵向导轨上，在所述主动轮的轮盘侧面上安装若干桩头，在所述纵向导轨的同侧，固定安装纵向制动桩，纵向制动桩上竖直安装板牙，所述板牙在桩头上的投影位置位于桩头的中部，所述板牙的高度大于桩头位于最低位置的轴线高度。

进一步，所述板牙在所述载车盘向后移动的方向侧，设置向上的斜面。

进一步，所述主动轮位于载车盘正向移动的后方。

进一步，所述桩头的数量为1至6个。

进一步，所述桩头的形状为圆柱形、矩柱形或多边柱形。

进一步，所述桩头与主动轮一体成型或紧固连接。

进一步，所述板牙的数量为1至4个。

进一步，所述板牙的形状为圆柱形、矩柱形或多边柱形。

进一步，所述板牙与纵向制动桩是一体成型或紧固连接。

进一步，所述主动轮的两侧均设置桩头，带有板牙的纵向制动桩为两个，分别设置在两侧的导轨上，与主动轮两侧的桩头配对。

本实用新型的有益效果是：

(1)通过主动轮的滚动和滑动特性，实现在车辆驶入或驶离时纵移载车盘的制动；

(2)性能可靠，大大简化了装置的结构、加工工艺，降低了成本，显著地提高了设备运行安全性能。

附图说明

附图1是载车盘前行时，纵向制动桩与主动轮之间的位置示意图；

附图2附图1的A向视图；

附图3是载车盘制动时，纵向制动桩与主动轮之间的位置示意图；

附图4是载车盘后退时，纵向制动桩与主动轮之间的位置示意图；