[实用新型]一种喷涂车间用汽车轮毂悬挂装置

说明书

本实用新型属于轮胎悬挂技术领域，尤其为一种喷涂车间用汽车轮毂悬挂装置，包括底座，所述底座的顶部中心位置焊接有支撑柱，所述支撑柱的顶端焊接有安装座，所述安装座的顶部开设有安装槽，所述安装槽的底部内壁上通过螺丝固定安装有电机，所述电机的输出轴延伸至安装槽外，且固定安装有固定杆，所述固定杆上固定套设有多槽皮带轮，所述安装座的四周均焊接有支撑座，所述支撑座的顶部开设有转动孔，所述转动孔内转动安装有螺纹套管。本实用新型结构简单，使用方便，工作人员无需将轮毂举得很高进行挂接动作，省事省力，较大程度的减小了工作人员的劳动强度，同时便于调节轮毂的悬挂高度，能够方便的对轮毂进行喷涂作业。

技术领域

本实用新型涉及轮胎悬挂设备技术领域，尤其涉及一种喷涂车间用汽车轮毂悬挂装置。

背景技术

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃，轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。

轮毂在实际生产过程中，通常需要对表面进行喷涂，从而达到防锈蚀，美观的目的，轮毂喷涂的过程中需要利用悬挂装置进行悬挂，从而便于对轮毂进行全方位喷涂，但是，现有技术中，喷涂车间用汽车轮毂悬挂装置通常需要人工将轮毂挂在悬空的挂钩上，较为费力，工作人员工作强度大。

为此，提出一种喷涂车间用汽车轮毂悬挂装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种喷涂车间用汽车轮毂悬挂装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种喷涂车间用汽车轮毂悬挂装置，包括底座，所述底座的顶部中心位置焊接有支撑柱，所述支撑柱的顶端焊接有安装座，所述安装座的顶部开设有安装槽，所述安装槽的底部内壁上通过螺丝固定安装有电机，所述电机的输出轴延伸至安装槽外，且固定安装有固定杆，所述固定杆上固定套设有多槽皮带轮，所述安装座的四周均焊接有支撑座，所述支撑座的顶部开设有转动孔，所述转动孔内转动安装有螺纹套管，所述螺纹套管的两端均延伸至转动孔外，所述螺纹套管上固定套设有位于所述支撑座上方的单槽皮带轮，四个单槽皮带轮与多槽皮带轮之间均绕设有皮带，所述螺纹套管内螺纹连接有丝杆，所述丝杆的两端均延伸至螺纹套管外，所述丝杆的底端焊接有转动座，所述转动座的底部转动安装有连接杆，所述连接杆的底端转动安装有挂钩。

优选的，所述支撑座的顶部开设有滑动孔，所述滑动孔内滑动安装有定位杆，所述定位杆的两端均延伸至滑动孔外，所述定位杆的底端焊接在所述转动座上，所述定位杆的顶端固定安装有定位块。

优选的，所述底座的四角位置均设有固定螺栓，所述支撑柱的一侧固定安装有倒顺开关。

优选的，所述支撑柱的四周均焊接有加强杆，所述加强杆远离所述支撑柱的一端焊接在所述底座的顶部。

优选的，所述固定杆上设有锁紧螺母，所述丝杆的顶端固定安装有限位块。

优选的，所述转动孔内设有轴承，所述轴承的外环固定安装在转动孔的内壁上，所述轴承的内环固定套设在螺纹套管上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过底座和支撑柱支撑该装置，通过安装座、安装槽、电机、固定杆、多槽皮带轮、支撑座、转动孔、螺纹套管、单槽皮带轮、皮带、丝杆、转动座和连接杆和挂钩相配合，带动轮毂上下移动，通过滑动孔和定位杆对丝杆进行定位，保证丝杆能够上下移动；

控制电机顺时针转动，电机转动带动固定杆转动，固定杆带动多槽皮带轮转动，多槽皮带轮通过皮带带动四个单槽皮带轮顺时针转动，单槽皮带轮再带动螺纹套管顺时针转动，丝杆将向下移动，从而通过带动转动座和连接杆带动挂钩向下移动，待挂钩移动至较低位置时，能够方便快速的将待喷涂的轮毂挂在挂钩上，控制电机逆时针转动，电机通过固定杆、多槽皮带轮、皮带和四个单槽皮带轮带动四个螺纹套管同步逆时针转动，再通过丝杆、转动座、连接杆和挂钩带动轮毂向上移动，使轮毂向上移动至便于喷涂的位置；