[实用新型]行走S形轨迹的无碳小车有效
申请号: | 201821895325.0 | 申请日: | 2018-11-16 |
公开(公告)号: | CN209204647U | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
发明(设计)人: | 罗柏;林继铭;郑爵;林慧安 | 申请(专利权)人: | 华侨大学 |
主分类号: | A63H17/00 | 分类号: | A63H17/00;A63H17/26;A63H31/08 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人: | 张松亭;陈丹艳 |
地址: | 362000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 小车 本实用新型 驱动装置 行驶装置 转向装置 长轴 车体 能量转换效率 转向轮支架 立杆组件 鱼眼轴承 螺纹杆 转向轮 齿轮 滑轮 侧轮 导杆 摇杆 底座 微调 行驶 | ||
1.行走S形轨迹的无碳小车,其特征在于:包括行驶装置、驱动装置和转向装置;
所述行驶装置包括组成车体的一底座、后长轴和二侧轮,所述后长轴设置于底座上,所述二侧轮套接于后长轴并设置于底座两侧;
所述驱动装置包括立杆组件、滑轮、前长轴和齿轮;所述立杆组件固定于底座上,立杆组件内留有供重物上下运动的轨道,立杆组件的顶部装设有滑轮;所述前长轴设置于底座上,所述前长轴上设有绕线轮,绕线轮和滑轮间通过线绳连接,线绳的一端悬挂有所述重物,另一端跨过滑轮缠绕于绕线轮;所述前长轴通过齿轮驱动后长轴上的二侧轮转动,实现小车前进;
所述转向装置包括调节轮、连杆、鱼眼轴承、摇杆、导杆和转向轮;所述调节轮套设于前长轴上,且调节轮上分布有若干调节孔;所述连杆沿车体前进方向设置,其一端套设于调节孔,另一端通过鱼眼轴承与摇杆连接;所述摇杆的另一端与导杆固定连接,所述导杆与转向轮固定连接,所述转向轮设置于底座的前侧;所述连杆和摇杆均由一螺纹杆和一螺纹套组成,螺纹套套设于螺纹杆外周,用于调节连杆和摇杆的长度;小车前进过程中前长轴旋转,调节轮同步旋转,从而带动螺纹杆画圈运动,在鱼眼轴承的作用下,摇杆周期性前后摆动,固定于摇杆的导杆实现周期旋转,致使转向轮周期性转向,实现小车沿正弦轨迹前进。
2.根据权利要求1所述的行走S形轨迹的无碳小车,其特征在于:所述调节孔以调节轮的圆心为圆心,呈螺旋状向边缘分布。
3.根据权利要求1所述的行走S形轨迹的无碳小车,其特征在于:所述转向轮的左右两侧设有两个侧支架、顶部架设有上支架,转向轮通过短轴固定于两个侧支架之间;所述侧支架和上支架外周还架设有转向侧板和转向顶板,转向侧板和转向顶板固定于底板,所述导杆穿过转向顶板和上支架固定连接,所述导杆与转向顶板连接处设有法兰轴承。
4.根据权利要求1所述的行走S形轨迹的无碳小车,其特征在于:所述前长轴上设卡位套,用于固定绕线轮。
5.根据权利要求1所述的行走S形轨迹的无碳小车,其特征在于:所述底座上设有大立架和小立架,分别用于架设后长轴和前长轴。
6.根据权利要求1所述的行走S形轨迹的无碳小车,其特征在于:所述立杆组件包括三根支柱和滑轮大支架,所述三根支柱设置于转向轮与前长轴之间,三个支柱之间的空间为重物运动轨道,所述滑轮大支架架设于三根支柱的顶部。
7.根据权利要求1所述的行走S形轨迹的无碳小车,其特征在于:所述齿轮包括大齿轮和小齿轮,所述大齿轮套设于前长轴的一端,所述小齿轮套设于后长轴对应大齿轮所在处,所述侧轮靠近小齿轮的为主动轮,远离小齿轮的为从动轮。
8.根据权利要求1所述的行走S形轨迹的无碳小车,其特征在于:二侧轮与转向轮的轮毂处设有垫片。
9.根据权利要求1所述的行走S形轨迹的无碳小车,其特征在于:所述滑轮大支架上设有穿线槽。
10.根据权利要求1所述的行走S形轨迹的无碳小车,其特征在于:所述调节轮通过法兰联轴器与前长轴连接。
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