[实用新型]一种汽车减震器总成用缓冲块装配机有效
申请号: | 201821895250.6 | 申请日: | 2018-11-16 |
公开(公告)号: | CN209158250U | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
发明(设计)人: | 王利军 | 申请(专利权)人: | 银川西部大森数控技术有限公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
代理公司: | 北京瑞盛铭杰知识产权代理事务所(普通合伙) 11617 | 代理人: | 黄淑娟 |
地址: | 750001 宁夏回族自*** | 国省代码: | 宁夏;64 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 缓冲块 直线导轨 固定装置 压板 汽车减震器 竖直安装 压紧气缸 压装气缸 压装装置 定位套 装配机 滑块 回转 本实用新型 活塞杆连接 插入固定 定位夹具 控制压板 劳动成本 上下运动 压板连接 回转臂 中心处 工作台 气缸 压装 有压 | ||
1.一种汽车减震器总成用缓冲块装配机,其特征在于:包括工作台、压装装置及固定装置;
所述压装装置包括直线导轨,所述直线导轨竖直安装于所述工作台上,所述直线导轨上方竖直安装有压装气缸,所述压装气缸活塞杆连接有压板,所述压板连接有滑块,所述滑块安装于所述直线导轨上,所述压板中心处设有缓冲块定位套,缓冲块可从所述缓冲块定位套底部插入固定;
所述工作台上还开设有V型定位座,所述V型定位座设置于压板正下方,所述V型定位座上设有固定装置,所述固定装置包括设置于V型定位座底部的定位夹具,所述V型定位座一侧设有回转压紧气缸,所述回转压紧气缸连接有回转臂。
2.根据权利要求1所述的一种汽车减震器总成用缓冲块装配机,其特征在于:所述缓冲块定位套包括一法兰套,其顶部设有限位圈,其内侧设有环形槽,所述环形槽内设有钢球。
3.根据权利要求2所述的一种汽车减震器总成用缓冲块装配机,其特征在于:所述压装气缸下方安装有缓冲块识别装置,所述缓冲块识别装置包括光电检测开关。
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