[实用新型]聚氨酯绿岛生态绿化停车场

说明书

本实用新型一种聚氨酯绿岛生态绿化停车场，包括停车棚、集水系统和生态系统，集水系统位于停车棚底部，生态系统位于停车棚顶部，在集水系统和生态系统之间设置有水循环机构，其特征在于：所述集水系统包括集水箱（1），在集水箱（1）上表面设置有第一聚氨酯板（2），在第一聚氨酯板（2）下表面设置有支撑板；所述生态系统包括种植机构和水井机构，种植机构与水井机构相通，本实用新型在停车场顶部形成生态系统可对车辆尾气进行吸收过滤，同时顶部的生态系统还形成遮阴棚，阻挡阳光射入车内。

技术领域

本发明涉及一种停车场，尤其是聚氨酯绿岛生态绿化停车场。

背景技术

停车场指的是供停放车辆使用的场地。停车场可分为暖式车库、冷室车库、车棚和露天停车场四类。在采用露天停车场时，由于车辆直接暴晒于阳光下，暴晒会使轮胎胀、胎面变薄从而加大爆胎或漏气的可能性，同时经实验表明，当车内温度达到三十多摄氏度就会引起人强烈不适，汽车在阳光下暴晒几个小时后，车内温度会达到六七十摄氏度，对车内人员及物品安全造成威胁。

同时，随着社会的进度，人们对空气质量越来越关注，经分析数据表明，空气污染的首要污染源就是汽车尾气，大量的车流会造成附近空气质量较差，而停车场为了可以停放更多的车辆通常直接用水泥进行全场铺设，缺少绿化。

发明内容

本发明的目的是，针对上述现有技术的不足，提供一种聚氨酯绿岛生态绿化停车场，该停车场顶部形成生态系统可对车辆尾气进行吸收过滤，同时顶部的生态系统还形成遮阴棚，阻挡阳光射入车内。

为达到上述技术效果，本发明所采用的技术方案如下：

本发明聚氨酯绿岛生态绿化停车场，包括停车棚、集水系统和生态系统，集水系统位于停车棚底部，生态系统位于停车棚顶部，在集水系统和生态系统之间设置有水循环机构，其特征在于：所述集水系统包括集水箱，在集水箱上表面设置有第一聚氨酯板，在第一聚氨酯板下表面设置有支撑板；所述生态系统包括种植机构和水井机构，种植机构与水井机构相通。

作为本发明的优选方案，所述停车棚包括支架和顶棚，顶棚前部的高度高于顶棚后部的高度，顶棚中部的高度高于边部的高度。

作为本发明的优选方案，所述水循环机构包括上水管、第一输水管和第二输水管，上水管的进水端伸入到集水箱内，上水管的出水端连接有喷淋管，喷淋管对种植机构进行喷淋，在上水管上设置有抽水泵， 第一输水管的进水端与水井机构相连接，第一输水管的出水端与集水箱相连接，第二输水管的进水端与顶棚相连接，第二输水管的出水端与集水箱相连接。

作为本发明的优选方案，所述种植机构包括若干个种植单元，每个种植单元均包括花盆，在花盆下部设置有保水盒，在花盆底部设置有渗水组件，在渗水组件上铺设有种植土，在花盆边部开口处开设有安装缺口，在安装缺口上设置有第一导水条，在保水盒边部开口处开设有第二导水条。

作为本发明的优选方案，所述渗水组件包括若干个水平设置有支撑条，在花盆底部设置有缩口，支撑条安装在缩口上，在支撑条上设置有渗水布。

作为本发明的优选方案，所述水井机构包括若干个水井单元，每个水井单元均包括水井箱，在水井箱与花盆连接处设置有接水口，第一导水条搭接在接水口上，在水井箱下部设置有过水箱，在水井箱内填充有基料，在基料下部设置有渗水板，在过水箱内设置有渗水管和过水管；在水井箱与水井箱之间的连接处设置有走水口。

作为本发明的优选方案，所述渗水板为第二聚氨酯板；所述基料为建筑废弃料、砂石料或水过滤料。

作为本发明的优选方案，所述第一导水条和第二导水条均包括导水板，在导水板根部下表面设置有插条，在花盆的安装缺口上设置有插槽，插条插入到插槽内，在导水板两侧设置有挡水板。

作为本发明的优选方案，相邻两花盆的插条之间存在高度差。