[实用新型]一种加装在卡车车头的工作灯

说明书

一种加装在卡车车头的工作灯，包括铝合金底座，铝合金底座上设置有第一叶片，第一叶片之间形成第一散热孔，铝合金底座的后侧面设置有透气帽，铝合金底座下方设置有连接件，安装支架的上部通过连接件上开设的螺纹孔与连接件固定连接，安装支架的底部间隔设置有两个螺纹孔，靠近铝合金底座前侧面的一侧设置有灯室，灯室包括驱动电板、安装于驱动电板上的LED灯珠、位于LED灯珠发出光线一侧的透镜，透镜远离铝合金底座的一侧设置有外护罩，铝合金底座和外护罩之间设置有防水胶圈，外护罩的四周设置有多个第二叶片，第二叶片之间形成第二散热孔，外护罩的中间安装有灯罩。该加装在卡车车头的工作灯使用寿命较长，且照明效果较好。

技术领域

本实用新型涉及卡车零件领域，特别涉及到一种加装在卡车车头的工作灯。

背景技术

卡车的正式名称为载重汽车，主要用于运载货物，包括自卸卡车、 牵引卡车、非公路和无路地区的越野卡车和各种专为特殊需要制造的卡车。卡车的夜间行驶离不开车灯的照明，在城市里，有路灯为路面提供辅助光照，但是到了野外环境后，例如山区中缺乏可靠光源，加上地形非常复杂，必须要在卡车卡头加上自带的车灯以形成对前方路况的有效照明，才可以有效保障行驶安全。

现有的卡车车头工作灯结构较为简单，缺点较为明显：散热能力较差，导致其工作时亮度不够稳定，且使用寿命较短。另外，这些工作灯还普遍存在防水能力较差的缺陷，同样会影响到工作灯的有效寿命。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种可有效提高使用寿命的加装在卡车车头的工作灯。

为了解决该问题，本实用新型采用以下技术方案：一种加装在卡车车头的工作灯，包括铝合金底座、透气帽、连接件、安装支架、驱动电板、透镜、外护罩、防水胶圈、灯罩，所述铝合金底座的前后侧面均呈圆形，且四周间隔设置有多个第一叶片，第一叶片之间形成第一散热孔，所述铝合金底座的后侧面设置有透气孔，所述透气孔上安装有透气帽，所述铝合金底座下方设置有连接件，所述连接件的两侧各开设有螺纹孔，所述安装支架的上部通过连接件上开设的螺纹孔与连接件固定连接，所述安装支架的底部间隔设置有两个螺纹孔，靠近所述铝合金底座前侧面的一侧设置有灯室，所述灯室包括通过第一固定螺丝安装在铝合金底座前侧面上的驱动电板、驱动电板上的LED灯珠、位于LED灯珠发出光线一侧的透镜，所述透镜远离铝合金底座的一侧设置有用于封闭灯室的外护罩，所述外护罩的前后侧面均呈圆形，所述铝合金底座和外护罩之间设置有防水胶圈，所述外护罩的四周设置有多个第二叶片，第二叶片之间形成第二散热孔，所述外护罩中间设有八边形的开口，所述灯罩安装于该开口上方，所述铝合金底座和灯罩之间通过第二固定螺丝连接。

优选地，所述连接件两侧各开设有两排从上至下间隔排列的螺纹孔。

优选地，所述第一叶片相对于铝合金底座的垂线倾斜设置，所述第二叶片相对于外护罩的垂线倾斜设置。

优选地，所述防水胶圈呈八边形，且数量为两个。

和现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：采用铝合金底座，同时在铝合金底座上设有第一散热孔，具有质轻、散热效果较好的优点；在铝合金底座后侧设置有透气帽，可有效防水透气，进一步提高散热效果；采用双层防水胶圈设计，可有效防止雨水进入灯室内；驱动电板通电后LED灯珠发出的光线穿过透镜后，可以减少光的散射，改善照明效果。本实用新型中的加装在卡车车头的工作灯使用寿命较长，且照明效果较好，具有极为广阔的应用前景。

附图说明

图1为本实用新型中一种加装在卡车车头的工作灯分解后的结构示意图。

图2为本实用新型中一种加装在卡车车头的工作灯的铝合金底座的主视图。

图3为本实用新型中一种加装在卡车车头的工作灯的铝合金底座的主视图。

图中：