[实用新型]一种立体停车库用安装支架总成

说明书

本实用新型公开了一种立体停车库用安装支架总成。包括底座，所述底座的上表面设置有固定停车位，所述固定停车位的前端面上设置有坡道，所述坡道的两侧均设置有固定座，所述固定座的上表面设置有第二连接板，所述固定座的正上方设置有导向柱，所述导向柱的下表面设置有设置有第一连接板，所述第一连接板通过螺栓与第二连接板固定连接，所述螺栓的下表面设置有锁紧件，所述固定停车位的正上方设置有升降停车位，所述升降停车位的两端均设置有滑块，且滑块与升降停车位的两端焊接连接。本实用新型在导向柱的下表面设置的固定座可以起到加固导向柱的作用，从而使得立体停车位的安装支架可以更加稳固，从而提升立体停车位的安全系数。

技术领域

本实用新型涉及立体停车位技术领域，具体为一种立体停车库用安装支架总成。

背景技术

随着时代的高速发展，汽车逐渐成为了大众普遍的代步工具之一，随之而来的问题也越来越多，停车困难就是其中最主要的问题之一，车辆的增多，导致停车位的数量难以满足车辆的需求，使得各个小区里的停车位的价格高涨。

传统的立体停车位大多采用液压伸缩杆的方式来达到支撑立体停车位，这种支撑立体停车位的方式安全系数过低，在液压伸缩杆带动立体停车位升降的过程中，常常会升降的力过大而导致立体停车位的晃动，使得立体停车的安全系数降低，不便于立体停车位的推广使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种立体停车库用安装支架总成，以解决上述背景技术中提出的液压伸缩杆支撑的方式安全系数过低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种立体停车库用安装支架总成，包括底座，所述底座的上表面设置有固定停车位，所述固定停车位的前端面上设置有坡道，所述坡道的两侧均设置有固定座，所述固定座的上表面设置有第二连接板，所述固定座的正上方设置有导向柱，所述导向柱的下表面设置有设置有第一连接板，所述第一连接板通过螺栓与第二连接板固定连接，所述螺栓的下表面设置有锁紧件，所述固定停车位的正上方设置有升降停车位，所述升降停车位的两端均设置有滑块，且滑块与升降停车位的两端焊接连接，所述升降停车位通过滑块与导向柱滑动连接，所述固定座的一侧设置有液压缸，所述液压缸的上表面设置有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的上表面设置有顶板，且顶板与滑块焊接连接。

优选的，所述导向柱的两侧外壁上均设置有加固板。

优选的，所述导向柱的上表面设置有限位块。

优选的，所述固定座的外壁上设置有加固件。

优选的，所述导向柱设置有两根，且两根导向柱关于升降停车位的垂直中心线对称。

优选的，所述固定停车位的垂直中心线与升降停车位的垂直中心线重合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置的导向柱可以有效的提高立体停车位的停车安全系数，导向柱设置有两根，且两根导向柱关于升降停车位的垂直中心线对称，导向柱可以在液压伸缩杆带动升降停车位升降时，为升降停车位提供导向的作用，通过导向柱的导向，可以有效的防止因为液压伸缩杆伸缩的力过大而导致升降停车位晃动的问题，从而有效的提高了立体停车位的安全系数。

2、通过设置的固定座可以起到固定导向柱的作用，固定座外壁上设置的加固件可以有效的起到加固固定座的作用，加固件为三角体结构，且固定座的四面外壁上均设置有一个加固件，通过设置的加固件来提升固定座的稳定性，从而提升整个立体停车位的安全系数。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的固定座与导向柱连接部分示意图；

图3为本实用新型的导向柱结构示意图。