[实用新型]一种电动车刹车片生产用除油装置有效

专利信息
申请号: 201821889563.0 申请日: 2018-11-16
公开(公告)号: CN209205910U 公开(公告)日: 2019-08-06
发明(设计)人: 翁建明;张伟;王基;柏俊波;徐桂军 申请(专利权)人: 江苏易咖新能源汽车有限公司
主分类号: B08B3/08 分类号: B08B3/08;B08B3/10;B08B13/00
代理公司: 南京禾易知识产权代理有限公司 32320 代理人: 仇波
地址: 223800 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 立柱 胶框 连接条 刹车片 挂环 底板 本实用新型 除油装置 电动车 连接板 上侧壁 移动板 侧壁 开槽 滑动套接 竖直设置 转动连接 挂钩 除油剂 牵引绳 限位杆 上端 底壁 顶壁 放入 滚轮 位杆 下端 油箱 生产
【说明书】:

本实用新型公开了一种电动车刹车片生产用除油装置,包括底板,所述底板上侧壁固定连接有第一立柱和第二立柱,所述第一立柱靠近第二立柱的一侧侧壁固定连接有多个挂环,所述第二立柱上侧壁固定连接有连接板,所述连接板上端转动连接有滚轮,所述第二立柱远离第一立柱的一侧侧壁开设有开槽,所述开槽顶壁与底壁之间固定连接有限位杆,所述限位杆上滑动套接有移动板,所述移动板远离开槽一侧固定连接有竖直设置的连接条,所述连接条下端固定连接有胶框。本实用新型通过设置胶框、牵引绳、连接条、挂钩和挂环,使用者将刹车片放入胶框内部,将挂钩挂在最上方的挂环上,从而调节胶框的高度,使得胶框进入除油箱内部,从而与除油剂接触。

技术领域

本实用新型涉及除油装置技术领域,尤其涉及一种电动车刹车片生产用除油装置。

背景技术

刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,钢板要经过涂装来防锈,涂装过程用炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成,目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成,刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦,从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用,摩擦块会逐渐被磨损,一般来讲成本越低的刹车片磨损得越块。

刹车片的生产过程中,要对刹车片中的钢背进行大量除油,现有的除油装置除油效果差,除油不充分,为此,我们提出一种电动车刹车片生产用除油装置。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中除油装置除油效果差,除油不充分的问题,而提出的一种电动车刹车片生产用除油装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种电动车刹车片生产用除油装置,包括底板,所述底板上侧壁固定连接有第一立柱和第二立柱,所述第一立柱靠近第二立柱的一侧侧壁固定连接有多个挂环,所述第二立柱上侧壁固定连接有连接板,所述连接板上端转动连接有滚轮,所述第二立柱远离第一立柱的一侧侧壁开设有开槽,所述开槽顶壁与底壁之间固定连接有限位杆,所述限位杆上滑动套接有移动板,所述移动板远离开槽一侧固定连接有竖直设置的连接条,所述连接条下端固定连接有胶框,所述连接条上侧壁固定连接有牵引绳,所述牵引绳一端固定连接有挂钩,所述挂钩挂接在其中一个挂环上,所述牵引绳与滚轮上侧壁接触,所述底板上侧壁设有摆动机构。

优选地,所述摆动机构包括固定连接在底板上侧壁的电动机,所述电动机的输出端固定连接有凸轮,所述第二立柱远离第一立柱的一侧下侧壁固定连接有固定杆,所述固定杆水平设置,所述固定杆上套接有滑动板,所述滑动板上侧壁固定连接有除油箱,所述除油箱位于胶框的下方,所述滑动板与第二立柱之间固定连接有弹簧,所述凸轮与滑动板相抵,所述固定杆另一端固定连接有限位块。

优选地,所述底板下侧壁四角处均固定连接有支撑腿。

优选地,所述固定杆和限位杆均为长方体结构。

优选地,所述弹簧套接在固定杆上。

优选地,所述除油箱的大小大于胶框的大小。

本实用新型具有以下有益效果:

1、通过设置胶框、牵引绳、连接条、挂钩和挂环,使用者将刹车片放入胶框内部,将挂钩挂在最上方的挂环上,从而调节胶框的高度,使得胶框进入除油箱内部,从而与除油剂接触;

2、通过设置弹簧、滑动板、电动机、凸轮和除油箱,启动电动机,电动机带动凸轮转动,由于弹簧弹力,凸轮带动滑动板左右移动,从而带动除油箱晃动,使得除油效果更好;

3、通过设置滚轮和连接板,滚轮对牵引绳有个支撑的作用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种电动车刹车片生产用除油装置的结构示意图;

图2为本实用新型提出的一种电动车刹车片生产用除油装置的A处放大图;

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