[实用新型]一种重心平衡的汽车前灯透镜灯

说明书

本实用新型公开了一种重心平衡的汽车前灯透镜灯，包括透镜、透镜支架、反射镜、夹持器、遮光板、电磁阀，透镜支架位于反射镜与透镜之间，透镜支架的支架部与反射镜之间设置有夹持器，夹持器上安装有遮光板，反射镜边缘一处开设有槽口，电磁阀、夹持器安装于槽口位置，夹持器一侧设置有第一转轴夹持板和第二转轴夹持板，之间设有遮光板转轴，遮光板边缘设置有轴孔部，遮光板（上设有用于减缓撞击力的橡胶垫。与现有技术相比，本实用新型的一种重心平衡的汽车前灯透镜灯，将电磁铁移至透镜灯安装平面后端，平衡了透镜灯的重心，增加了透镜灯装配的稳定性，增强了灯具的抗振性能，将遮光板改为前后翻转式，增加橡胶垫，降低远近光切换时的噪声。

技术领域

本实用新型涉及一种重心平衡的汽车前灯透镜灯，属于汽车配件制造技术领域。

背景技术

随着生产力的发展，生活条件的提高，汽车也越来越多地走进了普通家庭，成为了生活的必需品，汽车的普及对汽车配件的需求也越来越大。前照灯作为汽车最常用的配件，又叫前大灯，装于汽车头部两侧，用于夜间行车道路的照明，有两灯制和四灯制之分。由于前照灯的照明效果直接影响夜间行车驾驶的操作和交通安全，因此世界各国交通管理部门多以法律形式规定了其照明标准。

近年来世界各国生产的汽车多采用组合前照灯。它往往根据汽车造型的美学观点将其外形设计成与整车造型相协调,并可使整车风阻系数减小。这种前照灯亦称为异形前照灯，它除了在功能上具有普通前照灯的近光和远光功能以外,还带有驻车灯、转向灯等功能，用户对汽车的性能需求与日俱增，生产厂商也渴望开发出更加坚固耐用的产品来满足客户的要求。

传统的远近光投射灯模组，由于整个产品重量较重的零部件为透镜和电磁铁，而两个部件全部都布置在透镜灯安装平面前端，造成透镜灯安装到整灯上之后整体重心前倾，在汽车行驶过程中如果发生颠簸，会使透镜灯安装点前后受力不均，造成透镜灯存在脱落风险。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，而提供一种重心平衡的汽车前灯透镜灯。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种重心平衡的汽车前灯透镜灯，包括透镜、透镜支架、反射镜、夹持器、遮光板、电磁阀、灯泡，所述反射镜为漏斗结构，内部表面为反射层，所述透镜支架包括用于安装透镜的环形固定部，以及用于固定在反射镜大口径端的支架部，所述灯泡位于透镜的小口径端位置，所述透镜支架的支架部与反射镜之间设置有夹持器，所述夹持器具有供灯光照射的缺口，夹持器上安装有用于遮挡该缺口的遮光板以及驱动遮光板翻转活动的电磁阀，所述反射镜边缘一处开设有槽口，所述夹持器安装于槽口位置，所述电磁阀安装于槽口的侧面位置，夹持器靠近电磁阀的一侧设置有第一转轴夹持板和第二转轴夹持板，第一转轴夹持板和第二转轴夹持板之间设有遮光板转轴，所述遮光板的边缘设置有一对可套入遮光板转轴的轴孔部，电磁阀的传动部件连接于遮光板靠近轴孔部一侧的边缘，电磁阀带动遮光板围绕遮光板转轴翻转活动；所述遮光板上设有用于减缓撞击力的橡胶垫，橡胶垫随遮光板的翻转活动作用于夹持器。

作为进一步的优选方案，所述电磁阀上靠近遮光板转轴位置设置有限位凸起，所述遮光板上设置有翻转后可接触限位凸起的橡胶垫。

作为进一步的优选方案，所述橡胶垫的中心具有凹口。

作为进一步的优选方案，所述灯泡在反射镜内的伸出长度小于灯泡小口径端至槽口的距离。

作为进一步的优选方案，所述遮光板转轴上设置有转轴护套，轴孔部固定安装在转轴护套上，转轴护套在遮光板转轴上转动活动。

作为进一步的优选方案，所述透镜支架和透镜之间设置有透镜卡圈。