[实用新型]一种铜铝电瓶栓有效

专利信息
申请号: 201821887486.5 申请日: 2018-11-15
公开(公告)号: CN208819973U 公开(公告)日: 2019-05-03
发明(设计)人: 黄国联;黄最;黄稳;黄特;黄自璋 申请(专利权)人: 浙江众志汽车电器有限公司
主分类号: H01M2/20 分类号: H01M2/20;H01R13/03;H01R4/30
代理公司: 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 代理人: 万秀娟
地址: 325603 浙江省温州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 铝本体 锁紧箍套 圆柱连接 铜本体 螺母 本实用新型 螺栓 电瓶栓 锁紧片 铜铝 焊接 开口 一体式制作 圆柱状 拆卸 旋紧 有压 圆孔 成型 穿过 延伸
【说明书】:

本实用新型涉及一种铜铝电瓶栓,包括本体、螺栓、螺母,所述的本体包括铜本体、与铜本体相焊接的铝本体,所述的铜本体包括锁紧箍套、圆柱连接部,所述的锁紧箍套与圆柱连接部为一体式制作成型,所述的铝本体与圆柱连接部相焊接,所述的铝本体为圆柱状,且铝本体的一端上设置有压接圆孔,所述的锁紧箍套上设置有开口,开口的两侧上具有两个向外延伸的锁紧片,所述的两个锁紧片由螺栓穿过且旋紧有螺母。本实用新型具有结构简单、性能稳定可靠、拆卸安装便捷、连接可靠的优点。

技术领域

本实用新型属于汽车电瓶接头技术领域,具体涉及一种电瓶栓。

背景技术

随着汽车的不断普及,汽车行业也不断壮大,汽车配件制造厂家也不断增多,电瓶是汽车启动、内部供电与大灯等供电的必要渠道,电瓶与各类电路进行连接是通过电瓶栓进行固定。然而,现有的电瓶栓的结构设计不合理,电瓶栓无法与铝导线压接,电连接性能不可靠,且该电瓶栓还存在连接性能稳定性差、安装拆卸不便捷的缺陷,使用过程中,电瓶栓容易晃动,长久使用容易损坏。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种结构简单、性能稳定可靠、拆卸安装便捷、连接可靠的铜铝电瓶栓。

为实现上述目的,本实用新型采用一种铜铝电瓶栓,包括本体、螺栓、螺母,所述的本体包括铜本体、与铜本体相焊接的铝本体,所述的铜本体包括锁紧箍套、圆柱连接部,所述的锁紧箍套与圆柱连接部为一体式制作成型,所述的铝本体与圆柱连接部相焊接,所述的铝本体为圆柱状,且铝本体的一端上设置有压接圆孔,所述的锁紧箍套上设置有开口,开口的两侧上具有两个向外延伸的锁紧片,所述的两个锁紧片由螺栓穿过且旋紧有螺母。

上述结构的有益效果是:该电瓶栓采用铜铝焊接结构,解决了使用铝导线时,铜材料电瓶栓无法压接铝导线的问题。该电瓶栓的铜本体可与汽车电瓶的电极间的铜连接,且电瓶栓的铝本体又可以解决压接问题,接线便捷,有利于实现汽车的线束使用铝导线而达到车辆轻量化的目的。从而该电瓶栓具有结构简单、性能稳定可靠、拆卸安装便捷的优点。

特别地,所述的螺栓的头部呈半圆形状,其中一个锁紧片上对应螺栓的头部处设置有限位凸台,所述的螺栓的头部抵触在限位凸台上且构成螺栓与限位凸台的限位配合。锁紧片上的限位凸台可对螺栓的头部起到限位作用,可避免螺栓松动,提高了电瓶栓与汽车电瓶的电连接的可靠性。

特别地,所述的锁紧箍套的内壁设置有齿槽。齿槽可防止电瓶栓因安装不到位导致的松脱,提高了电瓶栓与汽车电瓶的电连接的可靠性。

附图说明

图1为本实用新型实施例主视图。

图2为本实用新型实施例本体的立体图。

具体实施方式

如图1、2所示,本实用新型实施例是一种铜铝电瓶栓,包括本体10、螺栓20、螺母21,所述的本体10包括铜本体11、与铜本体11相焊接的铝本体12,所述的铜本体11包括锁紧箍套111、圆柱连接部112,所述的锁紧箍套111与圆柱连接部112为一体式制作成型,所述的锁紧箍套111的内壁设置有齿槽113。齿槽可防止电瓶栓因安装不到位导致的松脱,提高了电瓶栓与汽车电瓶的电连接的可靠性。所述的铝本体12与圆柱连接部112相焊接,所述的铝本体12为圆柱状,且铝本体12的一端上设置有压接圆孔121,所述的锁紧箍套111上设置有开口,开口的两侧上具有两个向外延伸的锁紧片114,所述的两个锁紧片114由螺栓20穿过且旋紧有螺母21。所述的螺栓20的头部201呈半圆形状,其中一个锁紧片114上对应螺栓的头部201处设置有限位凸台115,所述的螺栓20的头部201抵触在限位凸台115上且构成螺栓20与限位凸台115的限位配合。锁紧片上的限位凸台可对螺栓的头部起到限位作用,可避免螺栓松动,提高了电瓶栓与汽车电瓶的电连接的可靠性。

该电瓶栓采用铜铝焊接结构,解决了使用铝导线时,铜材料电瓶栓无法压接铝导线的问题。该电瓶栓的铜本体可与汽车电瓶的电极间的铜连接,且电瓶栓的铝本体又可以解决压接问题,接线便捷,有利于实现汽车的线束使用铝导线而达到车辆轻量化的目的。

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