[实用新型]一种混凝土防撞护栏附着结构的锚固装置

说明书

本申请涉及公路工程交通安全技术领域，尤其涉及一种混凝土防撞护栏附着结构的锚固装置。所述装置包括马鞍式连接板，混凝土防撞护栏附着结构与马鞍式连接板连接，马鞍式连接板与混凝土防撞护栏连接。比较现有技术，本申请加入了马鞍式连接板，使用第三方来锚固混凝土防护栏的附着结构，增加了附着结构的锚固力，提高了附着结构的抗倾覆能力，使整体受力变的稳定，同时提高了附着结构的耐久性，降低了工程维护的费用，且本申请提供的锚固装置均采用螺栓锚固的方式连接，安装和拆除均很方便，易于控制整个装置的质量。

技术领域

本申请涉及公路工程交通安全技术领域，尤其涉及一种混凝土防撞护栏附着结构的锚固装置。

背景技术

社会的进步离不开交通的发展，随之而来的交通安全问题一直得到广泛的重视，在铁路线路或者公路沿线加装混凝土防护栏是一种常见的安全防护措施，除了在线路的沿线上加装混凝土来提高行驶过程在的安全性，还会通过在混凝土防护栏上装上一些附着结构来进一步的加强行驶的安全性同时增加了一些出行方便的设施，例如：防眩板、声屏障、标牌等附着结构。所以对附着结构的安装对提高安全性有很大的意义。

现有技术中，将这些附着结构设置在混凝土防护栏顶部，首先需要在附着结构与混凝土防护栏顶部用冲击电锤钻出相应尺寸的孔，再把螺栓、胀管装入孔中，接着旋紧螺母，就可以将附着结构与混泥土防护栏顶部连接在一起，膨胀螺栓直接穿射附着结构的底部，垂直锚固进混凝土防护栏的顶部。

现有技术中，附着结构与混凝土防护栏顶部的连接方式只限于在垂直的方向上，没有来自其他结构或者装置的锚固力，会使得整体锚固力不足，抗倾覆能力低，整体受力不稳定，附着结构的使用寿命变短，从而增加了工程维护的费用。所以亟待一种新的锚固方式来解决现有连接放的不足。

实用新型内容

本申请提供了一种混凝土防撞护栏附着结构的锚固装置，以增加附着结构的锚固力，提高抗倾覆能力，整体受力稳定，同时提高附着结构的耐久性，降低工程维护费用。

为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种混凝土防撞护栏附着结构的锚固装置，包括马鞍式连接板，一种混凝土防撞护栏附着结构的锚固装置，其特征在于，包括马鞍式连接板，所述混凝土防撞护栏附着结构与所述马鞍式连接板连接，所述马鞍式连接板与混凝土防撞护栏连接。

可选的，所述马鞍式连接板包括第一盖板和第二底板，所述第一盖板与所述第二底板通过螺栓和预埋锚栓连接在一起。

可选的，所述混凝土防撞护栏附着结构与所述马鞍式连接板通过焊接或者紧固件连接的方式安装在一起。

可选的，所述预埋锚栓通过预埋孔设置在所述混凝土防护栏的侧壁内。

可选的，所述预埋锚栓的第一侧套设有圆形螺帽，第二侧设置有螺母。

本申请提供的技术方案包括以下有益技术效果：

本申请提供了一种混凝土防撞护栏附着结构的锚固装置，包括马鞍式连接板，所述混凝土防撞护栏附着结构与所述马鞍式连接板连接，所述马鞍式连接板与混凝土防撞护栏连接。比较现有技术，本申请加入了马鞍式连接板，使用第三方来锚固混凝土防护栏的附着结构，增加了附着结构的锚固力，提高了附着结构的抗倾覆能力，使整体受力变的稳定，同时提高了附着结构的耐久性，降低了工程维护的费用，且本申请提供的锚固装置均采用螺栓锚固的方式连接，安装和拆除均很方便，易于控制整个装置的质量。

附图说明

为了更清楚地说明本申请的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例提供的一种混凝土防撞护栏附着结构的锚固装置的使用状态图。