[实用新型]高强度玻璃钢机车光缆连接防护箱体

说明书

本实用新型属于光缆防护技术领域，公开了高强度玻璃钢机车光缆连接防护箱体，包括下箱体，所述下箱体的外部活动套接有上箱体，所述下箱体底部的两侧均焊接有水平设置的连接块，两个连接块的顶部均转动连接有竖直设置的螺纹杆，两个螺纹杆的中部均螺纹套接有套筒，所述上箱体底部的两侧均焊接有水平设置的固定块，所述套筒嵌装在固定块的内壁上，所述上箱体中部的两侧均焊接有水平设置的滑柱，所述上箱体两侧的内壁均开设有竖直设置的滑槽，所述滑柱滑动连接在滑槽的内部。本实用新型结构合理，可快速便捷的对防护箱体的尺寸进行灵活的调节，灵活度高，可对光缆进行固定减震，防护能力强高，实用性强，适合推广。

技术领域

本实用新型涉及光缆防护技术领域，尤其涉及高强度玻璃钢机车光缆连接防护箱体。

背景技术

随着经济的快速发展，城市综合规模的迅速扩大，中国城市化进程的加快，轨道交通的作用愈发突出。在机车车厢与车厢之间线路光缆连接后往往就裸露在外，长期以往造成光缆的快速老化，影响安全，为此许多机车都配备有机车光缆连接防护箱体。

现有的机车光缆连接防护箱体大多已经固定好相应的高度，其虽然可以对机车光缆进行防护，但是在使用过程中很难根据光缆的排布情况对防护箱体进行调节，尺寸过小的防护箱无法对排布量较多的光缆进行防护，尺寸过大的防护箱又无法方便的对其携带，使用时颇为不便，为此我们提出了高强度玻璃钢机车光缆连接防护箱体。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决防护箱体无法根据光缆的排布量对防护箱体的尺寸进行调节的缺点，而提出的高强度玻璃钢机车光缆连接防护箱体。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

高强度玻璃钢机车光缆连接防护箱体，包括下箱体，所述下箱体的外部活动套接有上箱体，所述下箱体底部的两侧均焊接有水平设置的连接块，两个连接块的顶部均转动连接有竖直设置的螺纹杆，两个螺纹杆的中部均螺纹套接有套筒，所述上箱体底部的两侧均焊接有水平设置的固定块，所述套筒嵌装在固定块的内壁上，所述上箱体中部的两侧均焊接有水平设置的滑柱，所述上箱体两侧的内壁均开设有竖直设置的滑槽，所述滑柱滑动连接在滑槽的内部，所述下箱体的内部设有水平设置的连接板，所述连接板两端的内壁均开设有定位槽，所述下箱体两侧的内壁焊接有三个等距设置的限位块，所述限位块活动套接在定位槽的内部。

优选的，所述上箱体顶部的内壁和连接板的底部均焊接有若干个等距设置的弹簧，所述下箱体和上箱体的内部均设有水平设置的橡胶板，所述弹簧远离上箱体的一端与位于上箱体的橡胶板粘接，所述弹簧远离连接板的一端与位于下箱体的橡胶板粘接。

优选的，所述连接板两端的内壁均螺纹连接有竖直设置的螺栓，所述限位块的中部开设有连接孔，所述螺栓活动套接在连接孔的内部。

优选的，所述固定块的内壁螺纹连接有竖直设置的紧固螺栓，所述连接块的底部开设有螺纹孔，所述紧固螺栓与螺纹孔螺纹连接。

优选的，所述下箱体两侧的内壁均开设有安装孔。

优选的，所述螺纹杆远离连接块的一端焊接有把手，该把手的表面设有防滑纹。

本实用新型的有益效果是：

通过下箱体、上箱体、连接块、螺纹杆、套筒、固定块、滑柱、滑槽、连接板、定位槽、限位块、弹簧、橡胶板、螺栓、连接孔、紧固螺栓和安装孔的配合工作，一方面可快速便捷的对防护箱体的尺寸进行灵活的调节，高效的对不同排布量的光缆进行防护，加强防护箱体的使用范围，提高防护箱体的工作性能；另一方面可对光缆进行固定减震，避免在机车运行时产生的震荡力导致光缆连接处发生松动，对光缆进行保护，防护性能高。

综上所述，本实用新型结构合理，可快速便捷的对防护箱体的尺寸进行灵活的调节，灵活度高，可对光缆进行固定减震，防护能力强高，实用性强，适合推广。

附图说明