[实用新型]一种外侧调角器上支架的冲压加工模具有效
申请号: | 201821886654.9 | 申请日: | 2018-11-16 |
公开(公告)号: | CN209520234U | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
发明(设计)人: | 刘建明 | 申请(专利权)人: | 杭州金仕达汽车科技有限公司 |
主分类号: | B21D22/02 | 分类号: | B21D22/02;B21D5/04;B21D45/06 |
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地址: | 311200 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 抵接块 冲压下模 伸缩孔 冲压 冲压加工模具 伸缩驱动组件 伸缩驱动件 冲压机构 滑动 调角器 连接架 上支架 底座 加工技术领域 本实用新型 缓冲弹性件 冲压上模 两端固定 坯料单元 汽配零件 上侧面 升降件 坯料 嵌有 取件 升降 伸出 配合 | ||
本实用新型涉及一种外侧调角器上支架的冲压加工模具,涉及汽配零件加工技术领域,由于现有的坯料单元在完成冲压时,拿出不方便。本方案包括底座,底座上侧安装有冲压机构,冲压机构包括冲压下模、冲压上模、第二升降件,冲压下模上侧面开有两个伸缩孔,每个伸缩孔内均滑动嵌有抵接块,冲压下模内安装有伸缩驱动组件;伸缩驱动组件包括连接架、伸缩驱动件;每个伸缩孔内均滑动嵌设有一个推动块,推动块与抵接块之间连接有缓冲弹性件,两个推动块下侧分别与连接架两端固定连接。伸缩驱动件可间接带动两块抵接块升降,以在冲压时伸出抵接块,配合冲压,在取坯料零件时,下降抵接块,方便取件。
技术领域
本实用新型涉及汽配零件加工技术领域,尤其是涉及一种外侧调角器上支架的冲压加工模具。
背景技术
调角器是安装在汽车方向盘与转向管柱之间用于调整方向盘倾角的机构。调角器支架是调角器重要零件一直,它采用钢板冲压成形,起着支撑调角机构和与车身连接的作用。
外侧调角器上支架的大致示意图如图1所示,包括居中的水平部a、位于水平部两侧的弯折部b,则截面大致呈U形,且水平部a和弯折部b上均冲裁有孔。
现有的外侧调角器上支架的加工中,需要在整体的坯料板材上预先裁出若干个坯料单元,再对待加工的坯料单元实现冲裁、冲压等加工步骤,而在现有的冲压加工步骤中,需要由冲压模具配合使用。在冲压过程中,冲压模具的上模将下压,并将坯料单元的中部冲压进下模的模孔内,从而使坯料单元的两侧发生弯折,产生水平部a和弯折部b。但是由于此时的坯料单元仍留在下模的模孔内,则导致工作人员后续对坯料单元的拿取极为不便。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种外侧调角器上支架的冲压加工模具,可方便工作人员取完成冲压后的坯料单元。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种外侧调角器上支架的冲压加工模具,包括底座,底座上侧安装有冲压机构,冲压机构包括固定在底座上侧的冲压下模、冲压上模、驱动冲压上模升降的第二升降件,冲压下模上侧面开有两个伸缩孔,每个伸缩孔内均滑动嵌有抵接块,冲压下模内安装有用于驱动抵接块伸出伸缩孔或缩回伸缩孔的伸缩驱动组件;伸缩驱动组件包括连接架、用于带动连接架升降的伸缩驱动件;每个伸缩孔内均滑动嵌设有一个推动块,推动块与抵接块之间连接有缓冲弹性件,两个推动块下侧分别与连接架两端固定连接。
通过采用上述技术方案,在冲压过程中,待冲压坯料单元先运动至两块抵接块之间,然后冲压上模下降并压紧在待冲压坯料单元上侧,伸缩驱动件驱动连接架上升,并间接推动抵接块上升并抵接在待冲压坯料单元侧边的下侧,随着连接架和推动块继续上升,缓冲弹性件进一步被压缩,则抵接块缓慢上升并弯折待冲压坯料单元的侧边。上述过程实现了两步冲压,从而放缓了整个冲压过程,对坯料单元的弯折起到了缓冲作用,降低了坯料单元断裂的概率。
本实用新型进一步设置为:所述底座上的冲压机构设有两组,其中一组冲压机构的两块抵接块侧壁均呈倾斜设置,且两块抵接块上端之间的间距大于两块抵接块下端之间的间距;另一组冲压机构的两块抵接块的侧壁均呈竖直设置。
通过采用上述技术方案,靠前位置的冲压机构主要用于初步弯折坯料单元,靠后设置的冲压机构用于将坯料单元弯折成型,则,通过上述两步弯折,可降低坯料单元弯折处断裂的概率。
本实用新型进一步设置为:还包括用于对坯料板材进行冲孔的预冲机构,且预冲机构位于冲压机构前端,预冲机构冲出的孔为定位孔;冲压下模上侧壁开有第二安装孔,第二安装孔内滑动伸缩有第二定位杆,第二安装孔内安装有用于带动第二定位杆升降的第二气缸。
通过采用上述技术方案,在冲压时,第二定位杆可穿进定位孔内,从而保证了冲压时,坯料单元准确位于额定位置,最终提高加工精度。
本实用新型进一步设置为:所述第二定位杆上端凸起呈半球形。
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