[实用新型]一种离合器皮带轮车削加工装置

说明书

本实用新型公开了一种离合器皮带轮车削加工装置，包括底板，底板的顶固定连接有控制箱，控制箱的内部固定连接有第一电机，所述第一电机输出轴的一端固定连接有套壳，所述底板顶部的右侧开设有第一滑轨，所述第一滑轨的外表面固定连接有升降杆，所述升降杆的左侧通过第二滑轨滑动连接有加工箱，所述加工箱内腔的顶部固定连接有第二电机，所述第二电机输出轴的一端固定连接有第一皮带轮，本实用新型涉及车削技术领域。该离合器皮带轮车削加工装置，利用第二电机与第一皮带轮、第二皮带轮、第二滑轨和升降杆的配合使用，可以选择不同规格的机器对工件进行打磨，避免了不适配的机器打磨，提高了使用寿命，提高了生产效率。

技术领域

本实用新型涉及车削技术领域，具体为一种离合器皮带轮车削加工装置。

背景技术

车削即车床加工，车床加工是机械加工的一部分。车床加工主要用车刀对旋转的工件进行车削加工。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件，是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床加工。车削柱面、端面、圆锥面、成形面和螺纹等。车削内外圆柱面时，车刀沿平行于工件旋转轴线的方向运动。车削端面或切断工件时，车刀沿垂直于工件旋转轴线的方向水平运动。如果车刀的运动轨迹与工件旋转轴线成一斜角，就能加工出圆锥面。车削成形的回转体表面，可采用成形刀具法或刀尖轨迹法。车削时，工件由机床主轴带动旋转作主运动；夹持在刀架上的车刀作进给运动。切削速度v是旋转的工件加工表面与车刀接触点处的线速度；切削深度是每一切削行程时工件待加工表面与已加工表面间的垂直距离，但在切断和成形车削时则为垂直于进给方向的车刀与工件的接触长度。进给量表示工件每转一转时车刀沿进给方向的位移量，也可用车刀每分钟的进给量表示。用高速钢车刀车削普通钢材时，切削速度一般为25～60米/分，硬质合金车刀可达80～200米/分;用涂层硬质合金车刀时最高切削速度可达300米/分以上。

现有的车削加工时是由工件由机床主轴带动旋转作主运动，夹持在刀架上的车刀作进给运动，通过高速旋转对皮带轮处理，在处理过程中常出现使用过久导致刀具坏损，使用寿命不长。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种离合器皮带轮车削加工装置，解决了夹持在刀架上的车刀作进给运动，通过高速旋转对皮带轮处理，在处理过程中常出现使用过久导致刀具坏损，使用寿命不长的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种离合器皮带轮车削加工装置，包括底板，所述底板的顶固定连接有控制箱，所述控制箱的内部固定连接有第一电机，所述第一电机输出轴的一端固定连接有套壳，所述底板顶部的右侧开设有第一滑轨，所述第一滑轨的外表面固定连接有升降杆，所述升降杆的左侧通过第二滑轨滑动连接有加工箱，所述加工箱内腔的顶部固定连接有第二电机，所述第二电机输出轴的一端固定连接有第一皮带轮，所述第一皮带轮的外表面通过皮带传动连接有第二皮带轮。

优选的，所述第二皮带轮的内表面固定连接有第一缓震杆，所述第一缓震杆的左端固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的外表面啮合有第二齿轮。

优选的，所述第二齿轮的右侧 固定连接有第二缓震杆，所述第一齿轮的左侧且位于加工箱的外表面固定连接有第一打磨头，所述第二齿轮的左侧固定连接有第二打磨头。

优选的，所述加工箱的左侧通过第三滑轨滑动连接有连接座，所述连接座的底部通过滑槽固定连接有传送带，所述传送带内表面的左右两侧均传动连接有传送轮。

优选的，所述传送轮的一侧固定连接有第三电机。

优选的，所述第一齿轮的外表面与第二齿轮的外表面为不同规格大小的齿轮。

有益效果

本实用新型提供了一种离合器皮带轮车削加工装置。与现有的技术相比具备以下有益效果：