[实用新型]一种汽车空调下水室总装冲铆用冲针组件

说明书

本实用新型提供一种汽车空调下水室总装冲铆用冲针组件，包括设置于气缸输出轴上的导向筒，导向筒内设有一端开口的滑腔，滑腔内滑动设有冲针，冲针的侧壁上设有沿平行轴线方向贯穿的滑槽，滑槽沿冲针的径向对称设置于冲针的两侧，滑腔的开口处设有端盖，端盖上设有与冲针相配合的通孔，通孔内设有滑动于滑槽内的挡块，冲针上还沿径向设有螺纹孔，螺纹孔的两端开口分别位于滑槽内，螺纹孔内螺纹连接有限位柱，滑腔内还设有能够与冲针的端面相接触的限位件，限位件沿导向筒的轴向位置可调节的设置于导向筒上。本实用新型能够自动化作业，且便于调节导向筒的滑动距离，调节冲程。

技术领域

本实用新型具体涉及一种汽车空调下水室总装冲铆用冲针组件。

背景技术

如图9、10所示，汽车空调下水室格栅17一般为矩形空心条状件，上表面设有若干插片安装孔18，一般安装时，需要向插片安装孔18内安装插片19，安装后，需要对插片19以及插片安装孔18的侧面进行冲铆，即冲压形成一个凹槽20，以固定插片19与汽车空调下水室格栅17，放置插片脱落。

但是，目前对汽车空调下水室格栅安装插片一般采用人工组装，冲铆作业时也是利用手工工具进行操作，工作效率低，不符合现代化生产的需要，因此急需一种能够自动化操作的设备。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种汽车空调下水室总装冲铆用冲针组件，能够自动化作业，且便于调节导向筒的滑动距离，调节冲程。

本实用新型采用如下技术方案：

一种汽车空调下水室总装冲铆用冲针组件，包括设置于气缸输出轴上的导向筒，所述导向筒内设有一端开口的滑腔，滑腔内滑动设有冲针，所述冲针呈圆柱形，所述冲针的侧壁上设有沿平行轴线方向贯穿的滑槽，所述滑槽沿冲针的径向对称设置于冲针的两侧，所述滑腔的开口处设有端盖，所述端盖上设有与冲针相配合的通孔，所述通孔内设有滑动于滑槽内的挡块，所述冲针上还沿径向设有螺纹孔，所述螺纹孔的两端开口分别位于滑槽内，所述螺纹孔内螺纹连接有限位柱，所述限位柱的长度与冲针的直径相同，所述导向筒的侧壁上还设有沿径向设置的、平行螺纹孔轴线方向的安装孔，安装孔的直径不小于螺纹孔的直径，所述滑腔内还设有能够与冲针的端面相接触的限位件，所述限位件沿导向筒的轴向位置可调节的设置于导向筒上。

优选的，所述限位柱包括与所述螺纹孔相配合的螺纹段以及分别设置于所述螺纹段两端的圆柱段，所述圆柱段的直径小于所述螺纹段的直径。

优选的，所述圆柱段的端面上还开设有内六角腔。

优选的，所述安装孔沿导向筒的轴向均匀分布，所述限位件活动设置于安装孔内。

优选的，所述限位件呈板状，所述限位件的宽度不小于所述滑腔的内径，且所述限位件的宽度小于所述导向筒的外径，所述限位件的长度大于所述导向筒的外径，所述安装孔为与所述限位件相配合的矩形孔，所述安装孔沿径向贯穿所述导向筒。

优选的，所述限位件的表面包覆有橡胶缓冲垫。

本实用新型的有益效果：本实用新型能够自动化作业，气缸推动导向筒滑动，导向筒内的限位件接触冲针后带动冲针向前移动对插片进行冲铆，调节限位件的位置，调节导向筒的滑动距离，即可调节冲程，以适应实际工作环境和冲铆距离。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的优选的理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型冲针的整体结构示意图；

图2为本实用新型导向筒的剖视示意图；

图3为本实用新型端盖上通孔处的结构示意图；

图4为本实用新型冲针的轴向剖视示意图；