[实用新型]一种铸造轮毂模具冷却盘结构

说明书

本实用新型公开了一种铸造轮毂模具冷却盘结构，包括底模和边模，所述底模左右两端均固定安装有边模，所述边模上端固定安装有固定环，所述固定环内腔开设有水槽，所述底模上端固定安装有水冷盘，所述水冷盘内腔开设有冷却槽，所述底模内腔中部开设有冷却箱，且冷却箱内固定安装有冷却管，所述底模右端固定安装有储水箱，所述储水箱上端固定安装有导流管，所述储水箱内部左端固定安装有热水箱，所述热水箱上端右部设置有出水口，所述储水箱内腔底部开设有导水孔。通过冷却槽、冷却槽、冷却箱、固定环、热水箱和储水箱的结构，冷却水经过热交换后，再经冷却管回流到热水箱内，对冷却水进行冷却交换，达到冷却水交换循环的效果。

技术领域

本实用新型涉及轮毂模具冷却技术领域，具体为一种铸造轮毂模具冷却盘结构。

背景技术

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。 目前，在使用模具对轮毂进行生产时，通常需要对模具进行强制冷却，目的是为了尽可能的提高生产效率，而现有的模具冷却效果不佳，且换热效率低，一旦冷却使用的冷却介质与模具温度达到一致，就无法继续对模具进行冷却，只能随时间推移自然冷却，降低了轮毂的生产效率，为此，我们提出一种铸造轮毂模具冷却盘结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铸造轮毂模具冷却盘结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铸造轮毂模具冷却盘结构，包括底模和边模，所述底模左右两端均固定安装有边模，所述边模上端固定安装有固定环，所述固定环内腔开设有水槽，所述底模上端固定安装有水冷盘，所述水冷盘内腔开设有冷却槽，所述底模内腔中部开设有冷却箱，且冷却箱内固定安装有冷却管，所述底模右端固定安装有储水箱，所述储水箱上端固定安装有导流管，所述储水箱内部左端固定安装有热水箱，所述热水箱上端右部设置有出水口，所述储水箱内腔底部开设有导水孔，且导水孔与冷却箱相连通，所述储水箱下部右端固定安装有水泵，所述水泵下端连接有导管，所述水泵右端法兰连接有连接管，且连接管与导流管相连通。

优选的，所述水槽呈环形。

优选的，所述冷却槽呈“U”形。

优选的，所述冷却管呈迂回状分布，且冷却管与冷却槽相连通。

优选的，所述导流管与固定环内的水槽相连通。

优选的，所述热水箱与冷却管相连通。

优选的，所述导管与储水箱相连通

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种铸造轮毂模具冷却盘结构通过水冷盘、冷却槽的结构，对模具进行全面了冷却，达到强制水冷的效果；通过冷却槽、冷却槽、冷却箱、固定环、热水箱和储水箱的结构，冷却水经过热交换后，再经冷却管回流到热水箱内，对冷却水进行冷却交换，达到冷却水交换循环的效果；通过水泵、导管和连接管的结构，提高冷却水的循环使用率，达到高速冷却回流的效果。

附图说明

图1为本实用新型结构剖视图；

图2为本实用新型结构固定环剖视图。

图中：1底模、11冷却箱、2边模、3固定环、31水槽、4水冷盘、41冷却槽、42冷却管、5储水箱、51导水孔、6导流管、7热水箱、71出水口、8水泵、81导管、9连接管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。