[实用新型]天窗前梁和汽车天窗有效
| 申请号: | 201821880372.8 | 申请日: | 2018-11-15 |
| 公开(公告)号: | CN209208430U | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
| 发明(设计)人: | 李大海;贾维礼;车健 | 申请(专利权)人: | 成都毓恬冠佳汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B60J7/00 | 分类号: | B60J7/00 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 崔振 |
| 地址: | 610000 四川省成都市龙泉*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 前梁 天窗 软轴 梁体 汽车天窗 弯折段 盖板 可拆卸连接 底面开口 底面 盖合 装配 开口 | ||
1.一种天窗前梁,其特征在于,包括梁体及两个前梁盖板;
所述梁体上设置有软轴通道,所述软轴通道用于安装软轴,所述软轴通道具有两个弯折段,两个所述弯折段均朝向所述梁体的底面开口,两个所述前梁盖板分别与所述梁体的底面可拆卸连接,并分别盖合两个所述弯折段的开口。
2.如权利要求1所述的天窗前梁,其特征在于,所述前梁盖板包括本体部,所述本体部的一端设置有定位件,所述本体部的另一端设置有连接耳,所述梁体上设置有定位孔,所述定位件与所述定位孔卡合,所述连接耳与所述梁体可拆卸连接。
3.如权利要求2所述的天窗前梁,其特征在于,所述梁体的底面中部设置有定位凸起,所述梁体上开设有定位槽,所述定位凸起与所述定位槽卡合。
4.如权利要求3所述的天窗前梁,其特征在于,所述定位凸起上开设有第一安装孔,所述第一安装孔贯穿所述定位凸起及所述本体部,所述定位槽的槽底开设有第二安装孔,所述第一安装孔与所述第二安装孔配合;所述连接耳上开设有第三安装孔,所述梁体上开设有第四安装孔,所述第三安装孔与所述第四安装孔配合。
5.如权利要求2所述的天窗前梁,其特征在于,所述定位件朝向所述梁体的顶部上翘,所述连接耳朝向所述梁体的底部弯折。
6.如权利要求2所述的天窗前梁,其特征在于,所述定位孔的数量为两个,两个所述定位孔并排间隔设置,所述定位件的数量为两个,两个所述定位件并排间隔设置,并且,两个所述定位件分别卡入两个所述定位孔。
7.如权利要求2所述的天窗前梁,其特征在于,所述前梁盖板还包括两个抵持翻边,两个所述抵持翻边分别设置于所述本体部的两侧,并朝向所述梁体的底部弯折。
8.如权利要求2所述的天窗前梁,其特征在于,所述梁体的底面设置有抵持台阶,所述本体部设置有所述连接耳的一端与所述抵持台阶抵持。
9.如权利要求1所述的天窗前梁,其特征在于,所述梁体呈轴对称结构,两个所述前梁盖板关于所述梁体的对称轴对称设置于所述梁体的底面。
10.一种汽车天窗,其特征在于,包括驱动件、软轴和如权利要求1-9任意一项所述的天窗前梁,所述驱动件安装于所述梁体的底部,所述软轴安装于所述软轴通道内,并与所述驱动件传动。
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