[实用新型]一种地铁长轨枕横向预留孔的成孔装置

说明书

本实用新型涉及一种地铁长轨枕横向预留孔的成孔装置，它主要应用于地铁长轨枕生产过程中横向预留孔的成型。该装置包括限位板、成孔器管、堵板和定位挡板。该装置首先将成孔管器安装到位，通过限位板、定位挡板控制成孔器管与模型型腔的垂直度，利用限位板固定就能保证混凝土振动过程中不漏浆，解决了横向预留孔周围出现蜂窝麻面、螺旋筋露筋的问题。该成孔装置操作简单、可循环使用，有效地提高了生产效率和产品外观质量。

技术领域

本实用新型涉及城市轨道交通领域，尤其涉及一种地铁长轨枕横向预留孔的成孔装置。

背景技术

随着城市轨道交通的快速发展，地铁长轨枕作为地铁线路常用的基础部件，需求量也日益增多，但目前在流水机组法地铁长轨枕的生产过程中，普遍存在横向预留孔周围由于密封不严漏浆造成的外观质量差。该地铁长轨枕横向预留孔成孔装置的研发解决了其他安装方式中存在的生产效率低、产品质量差等技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对上述不足提供一种结构简单、操作方便、成孔规则，满足地铁长轨枕横向预留孔的质量要求的一种地铁长轨枕横向预留孔的成孔装置。

本实用新型的技术方案是：一种地铁长轨枕横向预留孔的成孔装置，

包括限位板、成孔器管、堵板和模型主梁上的定位挡板。

所述的成孔器管左侧设置定位挡板和限位板，成孔器管左右两侧各设置一块堵板；

所述限位板上设有纵向通孔，其成孔器管穿过限位板上的纵向通孔，并与限位板焊接在一起，限位板下端插入模型主梁上的定位挡板内。

所述成孔器管上设有一个通孔，该通孔用于拆装成孔装置，通过限位板和定位挡板快速准确控制成孔器管与模型型腔的垂直度；该成孔器管设有拔模斜度，确保混凝土振动完毕后能够顺利拔出成孔装置。

所述的堵板为直径44mm、厚度为8mm的钢板,通过与成孔器管左右两端焊接牢固实现密封，避免混凝土进入成孔器管内。

所述的定位挡板为不等边角钢结构，定位挡板与模型主梁焊接牢固。

所述的限位板为8mm厚的钢板结构。

所述的成孔器管为壁厚5mm钢管。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型的左视图；

图4为本实用新型在模型内的示意图。

图中：1-限位板，2-成孔器管，3-堵板，4-定位挡板，5-通孔。

具体实施方式

参看附图，一种地铁长轨枕横向预留孔的成孔装置，

包括限位板1、成孔器管2、堵板3和模型主梁上的定位挡板4；

所述的成孔器管2左侧设置定位挡板4和限位板1，成孔器管2左右两侧各设置一块堵板3；

所述限位板1上设有纵向通孔，其成孔器管2穿过限位板1上的纵向通孔，并与限位板1焊接在一起，限位板1下端插入模型主梁上的定位挡板4内；限位板1为8mm厚的钢板结构，混凝土浇筑前将限位板1插入到定位挡板4内，避免混凝土振动时发生松动；混凝土振动成型后，拆卸成孔装置，清理干净后继续下一次循环重复使用。