[实用新型]一种带开关装置的摩擦耗能球型钢支座

说明书

本实用新型公开了一种带开关装置的摩擦耗能球型钢支座，包含上支座板、球冠衬板和下支座板，所述球冠衬板设于所述上支座板和下支座板之间，所述球冠衬板的上表面设有平面形状的耐磨板一，所述下支座板的上表面设有球面形状的耐磨板二，所述上支座板的四周均设有限位部件，至少一组相对设置的两个所述限位部件均与下支座板对应的侧面具有间隙，所述上支座板的上方设有平板，所述平板与上支座板通过连接部件连接，所述平板与上支座板之间设有平面的耐磨板三，所述平板下表面的摩擦系数大于所述上支座板下表面的摩擦系数。采用本装置有效提高耗能能力，提升结构整体抗震性能和安全性，降低地震对桥梁结构的破坏，降低灾后维养成本。

技术领域

本实用新型涉及球型钢支座技术领域，特别涉及一种带开关装置的摩擦耗能球型钢支座。

背景技术

在桥梁结构中，通常需要在桥梁梁体和墩台之间安装支座，支座需要具有足够的竖向刚度和强度，能将桥梁梁体的全部载荷可靠地传递到墩台上，减轻和缓解墩台承受的震动，除了需要承受由地震、风力等外力引起的桥跨结构的较大的水平位移、转角和变形，还需要适应因运营载荷作用、温度、湿度变化引起的桥跨结构的日常较小的水平位移、转角和变形。

现有桥梁球型钢支座，上支座板与球冠衬板之间的平面滑板摩擦系数根据规范要求一般设置在0.01～0.04之间，其摩擦系数较低，主要用于调节主梁由于温度变化和正常运营荷载导致的主梁挠曲产生的伸缩变形，当发生地震时，支座上支座板发生较大位移变形，球型钢支座的地震耗能能力不足，导致上部结构位移过大，从而极易引起主梁发生落梁的震害，因此在高烈度地震区，桥梁结构往往采用减隔震支座，如摩擦摆支座、双曲面球型减隔震支座，但减隔震支座造价是普通支座造价的一倍以上，材料成本较高，存在抬梁的问题。因此急需一种经济性较好，又具有较高地震耗能能力的球型钢支座。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有的球型钢支座耗能效果差，抗震能力不足，容易发生落梁等上述不足，提供一种带开关装置的摩擦耗能球型钢支座。

为了实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

一种带开关装置的摩擦耗能球型钢支座，包含上支座板、球冠衬板和下支座板，所述球冠衬板设于所述上支座板和下支座板之间，所述球冠衬板的上表面设有平面形状的耐磨板一，所述下支座板的上表面设有球面形状的耐磨板二，所述上支座板的四周均设有限位部件，至少一组相对设置的两个所述限位部件均与下支座板对应的侧面具有间隙，所述上支座板的上方设有平板，所述平板与上支座板通过连接部件连接，所述平板与上支座板之间设有平面的耐磨板三，所述平板下表面的摩擦系数大于所述上支座板下表面的摩擦系数。

采用本实用新型所述的一种带开关装置的摩擦耗能球型钢支座，所述平板下表面的摩擦系数大于所述上支座板下表面的摩擦系数，初始状态下，所述上支座板与平板通过连接部件连成整体，由于至少一组相对设置的两个所述限位部件与下支座板对应的侧面具有间隙，即在桥梁正常使用状态下，通过所述上支座板的下表面与所述耐磨板一之间的滑动摩擦、所述球冠衬板与耐磨板二之间的滑动摩擦，能够保证支座单向或双向上保持正常的设计位移与转动，当遇到地震作用时，随着支座所受水平力增大，所述限位部件撞击所述下支座板，使所述连接部件剪断，所述平板相对于所述上支座板发生滑移，所述平板的下表面与耐磨板三发生滑动摩擦，使支座的摩擦耗能能力提高，有效耗散地震能量，采用本装置安装方便，比现有减隔震支座更加经济适用，且不存在抬梁的问题，既能够有效应对运营荷载、温度等造成的正常位移变形，又能够在地震时有效耗散地震能量，提高支座的耗能能力和效果，提升桥梁结构的整体抗震性能和安全性，降低地震对桥梁结构的破坏，降低灾后维养成本。

优选的，所述连接部件至少有两个，分别对称的连接于所述上支座板的相对两端部。

进一步优选的，所述连接部件位于所述限位部件的外侧。

优选的，所述连接部件为抗剪螺栓。