[实用新型]一种ABS冲压齿圈用冲眼模具

说明书

本实用新型涉及一种ABS冲压齿圈用冲眼模具，包括用于对ABS冲压齿圈进行冲眼的上模和下模，下模的中部设置有基台，基台上方的中部固定设置有向上凸起的用于插入ABS冲压齿圈内圈的圆柱形的支撑台，基台上沿支撑台的外周开设有下料孔；上模包括顶模和底模，顶模的中部设置有一圈冲压钉，底模的中部设置有冲压座，冲压座与下模匹配压合，使上模压在下模上时ABS冲压齿圈被压在冲压座与下模围成的空腔内；冲压座上开设有供冲压钉压入的冲压孔，冲压孔与下料孔沿竖直方向匹配对准，顶模可相对底模竖直向下运动，使冲压钉压入冲压孔内并对基台上方卡扣的ABS冲压齿圈进行冲眼；本实用新型在降低生产成本的同时，满足ABS冲压齿圈的制作精度。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工的技术领域，具体涉及一种ABS冲压齿圈用冲眼模具。

背景技术

汽车制动过程中，ABS系统通过传感器采集到的汽车轮速信号来计算、判断车轮的滑移状态，电子控制单元通过相应的控制算法操纵电磁阀的通断来实现对轮缸的减压、增压、保压控制，使滑移率控制在理想范围。ABS齿圈随着车辆轮胎的转动，从而产生轮速信号，通过传感器产生的交流电传送到ECU，最后由ABS系统进行数据分析，判断轮胎的车速，防止轮胎抱死。

目前，常用的ABS系统的齿圈为独立存在的零部件，通常采用低碳钢为原材料，通过复杂的机械加工工艺进行制造，或者采用粉末冶金的工艺制造，然后装配到设计位置，与轮速传感器形成配合。现在市面常用的齿圈有粉未冶金齿圈、冲压齿圈及金属切削齿圈，粉未冶金齿圈及金属冶金齿圈重量比较重，而冲压齿圈相比粉未冶金齿圈和金属切削齿圈要轻，有利于车辆的轻量化改革。

从成本上说，粉未冶金齿圈及金属切削齿圈费用比较高，而冲压齿圈成本费用要低，例齿圈外径在300mm以下的，会节约成本50%左右，外径在300到400mm之间的，节约成本约60%左右，外径在400mm以上的，节约成本约70%左右，齿圈的外径越大，相比其他几类齿圈节约的成本越高。

从加工工艺来说，金属切削刀齿容易振动，导致齿圈孔距不均匀。冲压齿圈则可以在压力机或液压机的冲压力作用下一次成形，不会存在因振动而导致齿圈孔距不均匀的缺陷。因此，急需提供一种ABS冲压齿圈用冲眼模具，降低生产成本的同时，满足ABS齿圈制作精度。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种ABS冲压齿圈用冲眼模具，降低生产成本的同时，满足ABS齿圈制作精度。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

一种ABS冲压齿圈用冲眼模具，包括用于对ABS冲压齿圈进行冲眼的上模和下模，所述下模的中部设置有基台，基台上方的中部固定设置有相对于基台向上凸起的用于插入ABS冲压齿圈内圈的圆柱形的支撑台，所述基台上沿支撑台的外周开设有供废料落入基台下方的下料孔；所述上模包括顶模和底模，所述顶模的中部设置有一圈冲压钉，所述底模的中部设置有冲压座，所述冲压座与下模匹配压合，使上模压在下模上时ABS冲压齿圈被压在冲压座与下模围成的空腔内；所述冲压座上开设有供冲压钉压入的冲压孔，所述冲压孔与下料孔沿竖直方向匹配对准，所述顶模可相对底模竖直向下运动，使所述冲压钉压入冲压孔内并对基台上方卡扣的ABS冲压齿圈进行冲眼。

通过采用上述技术方案，将ABS冲压齿圈套在支撑台上，使ABS冲压齿圈的内圈与支撑台的侧壁抵接接触，将底模压在下模上，使ABS冲压齿圈刚好卡在冲压座与下模围成的空腔体内；竖直向下压顶模，使顶模压紧底模，同时冲压钉向下压入冲压座内并从冲压孔内向下伸出，继续竖直向下压顶模，使冲压钉在向下压的过程中将夹在冲压座与下模之间的ABS冲压齿圈上的待冲眼的部分压下，然后从下料孔内落下，即完成冲眼操作。整个过程中，底模压紧下模并与下模匹配卡扣，将ABS冲压齿圈限位扣死，然后顶模压紧底模，将需压出的部分压下，可以有效防止冲压过程中ABS冲压齿圈移位或错位，从而保证冲压精度；同时采用冲压齿圈，降低了生产加工成本。