[实用新型]制作汽车配件外壳用的精密模具有效
申请号: | 201821879831.0 | 申请日: | 2018-11-14 |
公开(公告)号: | CN209050983U | 公开(公告)日: | 2019-07-02 |
发明(设计)人: | 徐怀亮 | 申请(专利权)人: | 深圳市路卓科技有限公司 |
主分类号: | B29C45/33 | 分类号: | B29C45/33;B29C45/40 |
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地址: | 518000 广东省深圳市光*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑块 母模 精密模具 汽车配件 本实用新型 制作 安全隐患 滑动装配 限位组件 斜导柱 滑动 插接 公模 滑落 限位 | ||
本实用新型涉及制作汽车配件外壳用的精密模具,其包括一种制作汽车配件外壳用的精密模具,其特征在于,包括:与母模滑动装配的滑块;一端与所述滑块背向所述母模一端相插接的、另一端与所述公模相连的斜导柱;以及,设于所述母模上的、对所述滑块的滑动进行限位的限位组件。本实用新型具有避免滑块从母模中滑落带来的安全隐患的效果。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件加工用模具的技术领域,尤其是涉及一种制作汽车配件外壳用的精密模具。
背景技术
模具,工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。模具是用来制作成型物品的工具,这种工具由各种零件构成,不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有工业之母的称号。模具中长设置有分流道,分流道是指在注射或传递模塑的多模腔或多浇口模具中,连接主流道末端和浇口之间的一段流道。
当在注塑成型的塑件上与开合模方向不同的内侧或外侧具有孔、凹穴或凸台时,塑件就不能直接由推杆等推出机构推出脱模,此时,模具上成型该处的零件必须制成可侧向移动的活动型芯,以便在塑件脱模推出之间,先将侧向成型零件抽出,然后再把塑件从模内推出,否则无法脱模,模具通常采用斜导柱提供滑块侧向抽芯所需的动力。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:当产品规格较小时,在脱模时,斜导柱从滑块中抽出一部分,滑块在母模上滑动一段距离,公模与母模之间打开一小段距离便可将产品取出;但是,当产品规格较大时,会增大开模行程,斜导柱在开模的过程中会从滑块中完全抽出,使滑块在开模的过程中从母模中滑落,因为模具加工现场状况复杂,所以滑块在开模时从母模中滑落存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种避免滑块从母模中滑落带来的安全隐患的制作汽车配件外壳用的精密模具。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种制作汽车配件外壳用的精密模具,包括:
与母模滑动装配的滑块;
一端与所述滑块背向所述母模一端相插接的、另一端与公模相连的斜导柱;
以及,设于所述母模上的、对所述滑块的滑动进行限位的限位组件。
通过采用上述技术方案,当产品规格较大时,在脱模的过程中,斜导柱完全从滑块中抽出,在限位组件的作用下,对滑块进行限位,使滑块不随着斜导柱的抽出从母模中滑落;与现有技术相比,本实用新型中,通过限位组件的设定,开模行程较大时防止滑块滑落,达到了避免滑块从母模中滑落带来的安全隐患的目的。
本实用新型进一步设置为:所述限位组件包括:
与所述母模侧壁相抵接的、与所述滑块露在母模外壁上的部分相靠近设置的限位块,所述限位块对滑块在母模上的滑动进行限位;
以及,与所述限位块螺纹装配的、将所述限位块固定在母模外壁上的固定螺栓。
通过采用上述技术方案,限位块与滑块之间的相近设置不影响斜导柱从滑块中取出;限位块限制滑块从母模上滑出;固定螺栓穿过限位块,将限位块在母模外壁上,实现对限位块的固定,进而实现对滑块在母模上滑动的限制。
本实用新型进一步设置为:所述斜导柱与所述滑块相插接的一侧面设置为楔形面,所述侧面靠近所述母模外壁设置,所述滑块与所述楔形面相适配设置。
通过采用上述技术方案,增大斜导柱与滑块之间的接触面积,进而提升滑块与斜导柱之间的连接强度。
本实用新型进一步设置为:所述斜导柱包括:
与所述公模相卡接的头部;
与所述滑块相卡接的卡接部;
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