[实用新型]汽车用一体式防水发光板有效
申请号: | 201821879726.7 | 申请日: | 2018-11-14 |
公开(公告)号: | CN208886671U | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 艾蒂安·科菲尔;罗恩·施内伦 | 申请(专利权)人: | 格尔翰汽车配件(东莞)有限公司 |
主分类号: | F21S45/50 | 分类号: | F21S45/50;F21W107/10;F21Y115/10 |
代理公司: | 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 | 代理人: | 罗晓聪;黎健 |
地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发光电路板 环氧树脂 防水漆层 一体式结构 导电端子 防水性能 汽车用 上端面 涂覆 灌注 防水 本实用新型 卡扣固定 发光板 下端面 上端 发光 伸出 保证 | ||
本实用新型公开一种汽车用一体式防水发光板,其包括基座及安装于基座上的发光电路板,该发光电路板上设有LED发光体,所述发光电路板通过卡扣固定方式安装于基座上,且该发光电路板下端面与基座之间灌注有一层环氧树脂,该环氧树脂将发光电路板与基座固为一体,形成一体式结构;该发光电路板上端面涂覆有一层防水漆层,且发光电路板上端设置有第一、第二导电端子,该LED发光体、第一、第二导电端子均凸伸出防水漆层外。本实用新型将发光电路板安装于基座上后,通过灌注环氧树脂,不仅使发光电路板与基座固为一体,形成一体式结构,保证后期安装更加方便,且还可提高防水性能,另外,发光电路板上端面涂覆有一层防水漆层,进一步提高防水性能。
技术领域:
本实用新型涉及汽车配件产品技术领域,特指一种汽车用一体式防水发光板。
背景技术:
随着社会的快速发展,人们的经济水平也在不断的提高,越来越多的家庭购买了汽车,汽车的种类繁多,人们使用汽车的用途也很广泛。
现有技术中汽车的车灯都有灯座、发光板、反光杯及面板,发光板置于反光杯中,而现有技术中的发光板都是单一的电路板,其装配不方便,且没有做防水,以致使其防水效果不理想。
有鉴于此,本发明人提出以下技术方案。
实用新型内容:
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种汽车用一体式防水发光板。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用了下述技术方案:该汽车用一体式防水发光板包括基座以及安装于基座上的发光电路板,该发光电路板上设有LED发光体,其特征在于:所述发光电路板通过卡扣固定方式安装于基座上,且该发光电路板下端面与基座之间灌注有一层环氧树脂,该环氧树脂将发光电路板与基座固为一体,形成一体式结构;该发光电路板上端面涂覆有一层防水漆层,且该发光电路板上端设置有第一导电端子和第二导电端子,该LED发光体、第一导电端子和第二导电端子均凸伸出防水漆层外。
进一步而言,上述技术方案中,所述第一导电端子包括有第一主体部、至少一个成型于该第一主体部下端的第一定位插脚以及设置于该第一主体部下端的第一焊接脚和成型于该第一主体部上端的第一导接部,该第一焊接脚与发光电路板焊接固定,并形成电性导通,该第一定位插脚插设于所述基座上,并固定连接。
进一步而言,上述技术方案中,所述第一定位插脚外侧还成型有倒刺,该第一定位插脚插设于所述基座上设置的插槽中,且该倒刺与插槽卡合定位。
进一步而言,上述技术方案中,所述基座上成型有第一限位凸环和第二限位凸环,所述发光电路板上设置有分别与第一限位凸环和第二限位凸环适配的第一限位孔和第二限位孔,该第一限位孔和第二限位孔分别套设于该第一限位凸环和第二限位凸环上。
进一步而言,上述技术方案中,所述第一导接部与第一主体部之间弯折成型有折弯部,该折弯部抵靠于该第一限位凸环上。
进一步而言,上述技术方案中,所述第一导接部上成型有用于导接的凸包。
进一步而言,上述技术方案中,所述第二导电端子的形状及结构与第一导电端子的形状及结构均一致。
进一步而言,上述技术方案中,所述基座内成型有若干垫高块,所述发光电路板安装于该基座中后,该发光电路板下端面与垫高块上端面接触,使发光电路板与基座之间形成有间隔,所述层环氧树脂灌注成型于该间隔。
进一步而言,上述技术方案中,所述基座成型有用于安装的限位导向架和定位倒扣。
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